MarcelWag87
Problemas con el Peugeot 206 Diesel: humo negro y falta de potencia
(Traducido del Alemán)
Resumen del hilo
Un Peugeot 206 Diesel de 2006 está experimentando humo negro por el escape, una luz de advertencia y falta de potencia al acelerar. La causa sospechosa es un filtro de partículas diésel (FAP) muy cargado o defectuoso, ya que la regeneración no funciona y el escape emite un fuerte olor. La solución recomendada es que un taller revise el vehículo para confirmar el problema y determinar las reparaciones necesarias.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
MarcelWag87 (community.author)
Hola, gracias por la rápida respuesta. Sí, yo también temía que pudiera ser el DPF... El kilometraje ya está en 196128 KM y la última revisión fue hace unos seis meses. Seguramente no podré evitar que lo revisen en el taller. Bueno, a ver qué dicen y si será tan caro. ¡Gracias de nuevo por los consejos!
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HanniFisch
Sin estrés, ¡siempre feliz! Ya lo había buscado con el número de kilómetros. Bien podría ser que el DPF esté simplemente acabado con el alto kilometraje. Y la revisión fue hace tiempo, así que cuadraría. Eso sí, espero por tu bien que no sea tan caro. Pero tal y como lo describes, suena mucho a problema con el DPF. Lo mejor es que lo revisen en el taller. Y, por favor, cuéntanos lo que averigües. Mucha suerte.
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MarcelWag87 (community.author)
Hola, ¡gracias por las palabras de ánimo y la simpatía! Llevaré el coche al taller la semana que viene y por supuesto espero que no sea demasiado caro. Tus consejos me han ayudado mucho y me han orientado. Os informaré del diagnóstico. Cruza los dedos por mí.
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PEUGEOT
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206
HanniFisch
¡Hola y saludos! No soy profesional, pero tengo algo de experiencia con coches. Tuve un problema similar con mi Peugeot 306 diesel del 2004. Mi coche también tenía ese olor fuerte y salía humo negro por el escape al acelerar. Lo llevé a mi taller y descubrieron que el filtro de partículas diésel (DPF) estaba defectuoso internamente. Lamentablemente, la reparación necesaria no fue barata y costó unos 1.550 euros. Es mucho dinero, claro, pero desde entonces mi Peugeot vuelve a funcionar como un campeón. Te recomendaría que también llevaras tu coche a un taller que pueda investigar el problema exacto. ¿Puede darnos más detalles sobre su vehículo? ¿Cuál es el kilometraje y cuándo se realizó la última revisión? Esto podría ayudarnos a aconsejarte mejor. Buena suerte.
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