WernerSchrauber
Problemas con el portón trasero automático y luz de aviso en un Peugeot RCZ, 2013, diésel
(Traducido del Alemán)
Resumen del hilo
Un propietario de un Peugeot RCZ 2013 está experimentando problemas con el portón trasero automático que no se abre y una luz de advertencia que aparece en el velocímetro. El propietario sospecha que un sensor Hall defectuoso podría ser la causa. Sin embargo, otra persona con un problema similar en un modelo Peugeot diferente sugiere que el problema podría deberse a una unidad de control defectuosa, que fue el caso en su experiencia. El propietario planea consultar a un taller para investigar la unidad de control y está preparado para la posibilidad de otros problemas subyacentes.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
WernerSchrauber (community.author)
Hola, buen consejo, ¡gracias! Mi RCZ ha recorrido ahora 109629 KM. La última inspección fue hace unos meses y todo estaba en perfecto estado. Ningún cambio ni reparación desde entonces. Pero el problema con el portón trasero es realmente molesto. Creo que probaré tu planteamiento y preguntaré en el taller por la centralita. Gracias de nuevo.
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NicoKruze
¡Hola de nuevo! Me alegro de que mi respuesta te haya sido útil. Todo esto suena muy normal para tu coche, no te preocupes, el coche sigue en buen estado a pesar de los kilómetros. Hay muchas razones por las que el portón trasero ya no se abre automáticamente y se enciende la luz de advertencia. Sin embargo, es muy posible que se trate de la unidad de control, como en mi coche. En el taller deberían poder determinarlo con precisión. Pero recuerda que puede ser otra cosa y que puede haber varias piezas que haya que sustituir o reparar: prepárate para diferentes costes. Espero que el problema se solucione pronto, ¡buena suerte! Sería genial que nos mantuvieras informados para ayudar a otros con problemas similares. Hasta luego.
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WernerSchrauber (community.author)
Hola, tus consejos son realmente útiles, ahora me siento más tranquilo. Tendré en cuenta tus comentarios cuando vaya al taller y me prepararé para el hecho de que podría haber otros problemas también. Espero que las reparaciones no sean demasiado caras. En cuanto tenga noticias, os mantendré informados. Gracias de nuevo y hasta luego.
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NicoKruze
Hola, he tenido un problema parecido con mi Peugeot 508 del 2011, tengo un poco de experiencia con coches pero no soy un experto. Fui a mi taller y resultó que estaba averiada la centralita, no el sensor Hall. La reparación me costó 1000 euros, pero era necesaria para volver a utilizar el coche de forma segura y correcta. ¿Podría facilitarme más información sobre su vehículo, por ejemplo, el kilometraje y si ha realizado alguna modificación o reparación reciente? Esto me ayudaría a ayudarte mejor.
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