RennhardSchmidt
Problemas con el refrigerador de presión de aceite de la transmisión en el Renault Master 2020
(Traducido del Alemán)
Resumen del hilo
Una Renault Master 2020 está experimentando problemas de transmisión, incluyendo deslizamiento, cambios erráticos y ruidos de rechinido. La causa sospechosa es un mal funcionamiento en el refrigerador de aceite de la transmisión. Un problema similar en una Renault Trafic se resolvió reparando una conexión de cable defectuosa a la válvula, lo que sugiere que esta podría ser una solución potencial. Se recomiendan procedimientos de diagnóstico, como la lectura de códigos de error, para identificar el problema exacto.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
RennhardSchmidt (community.author)
Oye, ¡gracias por el consejo! Aún no he leído el código de error. Tal vez debería hacerlo para tener más claridad. Hice la última revisión a los 99688 km, desde entonces se ha producido el problema. Haré revisar la conexión del cable a ver si eso ayuda. Los costes de reparación de 170 euros serían algo con lo que puedo lidiar. Gracias de nuevo.
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Tammi91
No hay problema, ¡me alegro de haber podido ayudar! Definitivamente parece que el problema está relacionado con el momento de la última revisión. Tal vez algo se dañó o no se volvió a montar correctamente. En cualquier caso, hágalo revisar. También podría ser que en realidad sea el enfriador de presión de aceite de la transmisión, como sospechabas en un principio. Pero yo haría revisar primero la conexión del cable, ya que esa fue la causa en mi caso y la reparación no fue excesivamente cara. Por favor, mantennos informados, tengo curiosidad por saber si es el mismo problema. Buena suerte y espero que tu coche vuelva a estar en forma pronto.
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RennhardSchmidt (community.author)
Por supuesto. Siempre es bueno tener una segunda opinión. Pediré cita en mi taller y espero que encuentren el problema rápidamente. Y sí, os mantendré informados en cuanto sepa algo más. Tu experiencia me ha ayudado mucho. Gracias.
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Tammi91
Hola, he tenido un problema similar con mi Renault Trafic 2018. Solo tengo un poco de experiencia con coches, así que estoy lejos de ser un experto. En mi taller comprobaron que la conexión del cable a la válvula estaba defectuosa, de ahí los ruidos extraños y el cambio entrecortado. La reparación costó 170 euros, pero después todo volvió a ir bien. ¿Has leído la memoria de averías o has realizado otros procedimientos de diagnóstico? Esto también podría ser útil para identificar el problema con mayor precisión. Espero que esto te ayude.
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