susanhartmann1
Problemas con el regulador de combustible del BMW X4: soluciones y síntomas habituales
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
La conversación se centra en un BMW X4 2016 que experimenta ralentí brusco, caladas, pérdida de potencia, respuesta lenta del acelerador y un aumento del consumo de combustible, con el testigo de fallo del motor encendido y el código de error P0087. Estos síntomas sugieren un posible problema con el regulador de volumen de combustible o la bomba de combustible de alta presión. Un caso similar con un BMW X3 implicó reemplazar la bomba de combustible de alta presión, resolviendo el problema. Se recomienda remolcar el vehículo a un taller para evitar daños mayores, ya que conducir con una bomba de combustible defectuosa puede empeorar el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
susanhartmann1 (community.author)
Gracias por su detallada respuesta. Actualmente en 19869 KM y tenía mi último servicio hace unos 2 meses. Los síntomas comenzaron justo después de un arranque en frío la semana pasada. Estoy recibiendo el código de error P0087, y sí, el consumo de combustible ha aumentado definitivamente, la quema a través de un tanque mucho más rápido de lo habitual. Los problemas son definitivamente peor cuando el motor está frío, tienden a suavizar un poco después de calentar, pero todavía no es genial. ¿Su bomba de combustible dio alguna señal de advertencia antes de que actuó por completo? Intento averiguar si debo llevarlo al taller o remolcarlo para evitar posibles daños.
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ralfschmidt1
¡Hola de nuevo! Gracias por esos detalles adicionales. Después de escuchar acerca de su código de error y los síntomas, estoy aún más convencido de que es el mismo problema que tuve con mi X3. En mi caso, ignoré las señales de advertencia iniciales durante una semana (no fue mi decisión más inteligente). Comenzó con tartamudeo ocasional durante los arranques en frío, luego empeoró rápidamente. El código P0087 es exactamente lo que tengo también, es básicamente gritando "la presión del sistema de combustible demasiado bajo", que encaja totalmente con una bomba de combustible de alta presión que falla. Aquí está lo que selló el acuerdo para mí para finalmente conseguir que remolcado: una mañana, mi coche apenas salió de la calzada antes de calarse por completo. Sinceramente, si tuviera que volver a hacerlo, me lo habría llevado la grúa a las primeras de cambio. Conducir con una bomba de combustible defectuosa puede dañar potencialmente otros componentes, eso es lo que mi mecánico me dijo después de admitir que lo conducía con el problema. Dado que su kilometraje es similar a lo que el mío era cuando esto sucedió (yo estaba en alrededor de 21000 KM), y usted está viendo la misma progresión de los síntomas, sin duda recomendaría conseguir que remolcado. Más vale prevenir que curar, especialmente con estos motores. Además, el aumento del consumo de combustible que está notando? Me pasó exactamente lo mismo, es básicamente el sistema compensando los problemas de presión. ¿Recuerdas que mi reparación costó unos 1510 euros? Eso fue sólo por la bomba. Tuve suerte porque no acabé con ningún daño adicional, pero definitivamente aprendí la lección sobre ser proactivo con estos problemas.
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susanhartmann1 (community.author)
Muchas gracias por el consejo, definitivamente me has convencido para ir a lo seguro. Acabo de llamar a una grúa para que lo lleve al taller mañana por la mañana. Me alegro de haber preguntado aquí primero. Las similitudes entre tu situación y la mía son bastante sorprendentes, y definitivamente no quiero arriesgarme a causar más daños conduciéndolo. Además, el hecho de que tuvieras el mismo código de error y los mismos problemas de consumo de combustible me hace sentir más seguro de lo que estoy tratando. Me aseguraré de mencionar tu experiencia con la bomba de combustible de alta presión a los mecánicos, debería ayudarles a diagnosticarlo más rápido. Espero haberlo detectado a tiempo para evitar complicaciones adicionales. Te agradezco que hayas compartido tu experiencia con tanto detalle.
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BMW
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X4
ralfschmidt1
¡Hola! Tengo algo de experiencia con BMWs (yo diría que la experiencia de nivel medio). Tenía un problema similar con mi 2014 BMW X3 el año pasado, y sus síntomas suenan muy familiar. Mi coche mostraba exactamente los mismos problemas, ralentí áspero, calado y aceleración realmente pobre. Tras llevarlo a mi taller de confianza, diagnosticaron una bomba de combustible de alta presión defectuosa. La reparación me costó unos 1510 euros, pero solucionó completamente los problemas. Tuvieron que cambiar toda la unidad de la bomba. Podría ser el mismo problema que tienes, sobre todo porque estos síntomas coinciden. Aunque para estar seguros, ayudaría si pudieras compartir: ¿Algún código de error específico? ¿Sucede más cuando el motor está frío o caliente? ¿Has notado un consumo de combustible inusual? El X3 y el X4 comparten bastantes componentes, por lo que podría ser capaz de proporcionar ideas más específicas con esos detalles.
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