Problemas con el Renault Twingo Diesel 2015: testigo luminoso del motor, dificultades de arranque y pérdida de potencia

Hola compañero, a mi me pasó algo parecido con mi Renault Clio Diesel 2013. La verdad es que no soy especialista en coches, pero algo sé de coches. En mi caso, los conductos de admisión estaban muy contaminados. En el taller hicieron un diagnóstico del vehículo y limpiaron los conductos de admisión. Me llevó bastante tiempo y me costó 425 euros. Parece que tu Twingo tiene problemas similares, pero no puedo asegurarlo. Es difícil decirlo sin más información del vehículo. Quizá puedas dar más información, por ejemplo, el kilometraje y las revisiones o el mantenimiento que has realizado. Podría ayudar a acotar el problema con más precisión. Pedo seco, no es ;-)

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Hola, ¡gracias por su rápida respuesta! El kilometraje de mi Twingo es actualmente 98784 km, la última vez que estaba en el garaje fue hace unos dos meses para una inspección estándar y todo estaba bien. La verdad es que no me esperaba que aparecieran estos problemas tan rápido, realmente molesto. Echaré un vistazo a ver si son los conductos de admisión y me plantearé limpiarlos si es necesario. Gracias por el consejo.

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No hay problema. Me alegra saber que inspeccionas el coche con regularidad. Normalmente no deberías encontrarte con ningún problema importante tan rápido si todo está en la zona verde. Pero bueno, coches, ¿no? A veces es como un huevo sorpresa. Tu kilometraje sigue estando en la zona buena. Si tienes suerte, en realidad podría ser sólo contaminación de los conductos de admisión, en cuyo caso una limpieza a fondo podría marcar la diferencia. Pero cuidado, si el problema persiste, yo aconsejaría un diagnóstico a fondo. Los inyectores, las bujías o la bomba de alta presión también podrían ser la causa, especialmente si el arranque tarda mucho en frío y el consumo de combustible es mayor. Por supuesto, el control de estabilidad en marcha también puede estar en juego, sobre todo con los síntomas que describes. ¡Espero que lo tengas todo bajo control pronto! Suerte con ello y mantennos informados, me encantaría saber cómo acaba. ¡Un saludo!

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Muy guay, ¡gracias! Sí, los coches pueden ser realmente una caja misteriosa a veces. Supongo que voy a revisar los colectores de admisión ahora y si el problema persiste, definitivamente voy a considerar un diagnóstico completo. Su comentario acerca de los inyectores, bujías o bomba de alta presión definitivamente tiene sentido y voy a mirar en eso. Y sí, el control de crucero ... esta cosa simplemente no me da paz. Esperemos que no sea muy complicado y muy caro. Sin duda os mantendré informados y os contestaré en cuanto tenga noticias. Muchas gracias por tomarte el tiempo de contestarme detalladamente. Te lo agradezco mucho. Cuídate, ¡hasta luego!

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