Problemas con el sensor de la batería y problemas de arranque del VW Spacefox

Habiendo tratado un problema similar en mi VW Golf 2004 con el mismo motor de gasolina de 1.6L, puedo compartir mi experiencia. Los síntomas coinciden exactamente con lo que encontré: luces tenues y arranque débil a pesar de las lecturas normales de voltaje de la batería. Después de algunas comprobaciones básicas, el taller diagnosticó un sensor de voltaje defectuoso en la batería, que proporcionaba lecturas incorrectas al sistema eléctrico del automóvil. La reparación incluyó: Escaneo de diagnóstico completo, Prueba del sistema de carga de la batería, Reemplazo del sensor de batería defectuoso, Recalibración del nuevo sensor. El costo total fue de 315€ incluyendo piezas y mano de obra. Desde la reparación, el sistema eléctrico ha estado funcionando perfectamente sin más problemas de arranque ni luces tenues. Para proporcionar un consejo más específico para su caso, ¿podría compartir?: Edad actual de la batería, Si la luz de control del motor está encendida, Cualquier código de error de los escaneos de diagnóstico, Si la salida del alternador se probó correctamente bajo carga. Estos detalles ayudarían a determinar si su Spacefox tiene el mismo problema subyacente. Los problemas con el sensor de la batería son algo comunes en estos modelos VW de esa época, especialmente cuando el sensor original llega a los 8-10 años de antigüedad. Dada mi experiencia con modelos VW similares, vale la pena que un taller profesional revise el sistema de carga completo, ya que reemplazar piezas sin un diagnóstico adecuado puede resultar costoso.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi Spacefox tiene 40942 km desde el último servicio y estoy viendo síntomas idénticos. El diagnóstico del sensor de la batería tiene sentido, ya que mis lecturas de voltaje son inconsistentes. El diagnóstico del vehículo no mostró códigos de error, pero los problemas de bajo voltaje persisten incluso después de cargar la batería durante la noche. Definitivamente haré que el sistema de carga sea probado profesionalmente basándome en tus comentarios. El historial de mantenimiento de la batería muestra que es el sensor original, por lo que bien podría estar mostrando su edad después de 17 años. Se realizó la prueba de salida del alternador, pero solo al ralentí, parece que también debería hacer que se pruebe correctamente con carga antes de reemplazar alguna pieza.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la actualización sobre tu Spacefox. Después de completar las reparaciones en mi Golf, aprendí que las lecturas de voltaje de la batería pueden ser engañosas cuando se trata de un sensor defectuoso. La prueba de carga es crucial, nuestros modelos VW necesitan una prueba adecuada del alternador a varias RPM bajo carga, no solo al ralentí. Mi sensor original duró unos 15 años antes de fallar, por lo que el tuyo, con 17 años, definitivamente enciende señales de alerta. Las lecturas de voltaje inconsistentes que mencionaste fueron exactamente lo que experimenté antes de la reparación. Durante mi proceso de reparación, el taller descubrió que las señales incorrectas del sensor de la batería estaban causando que el sistema eléctrico administrara mal la distribución de energía. Esto explica por qué tus luces parpadean a pesar de tener una batería cargada. Un consejo rápido de mi experiencia: asegúrate de que el taller realice un diagnóstico completo del sistema de carga. Cuando reemplazaron mi sensor, también descubrieron un desgaste menor del alternador que no era obvio durante las pruebas básicas. La solución combinada de ambos problemas resolvió completamente mis problemas de bajo voltaje. La falta de códigos de error es bastante común con estas fallas del sensor, mi Golf también mostró diagnósticos limpios a pesar de tener problemas claros de gestión de la batería. Espero saber cómo va tu reparación. Estos sistemas eléctricos VW son bastante confiables una vez que el sensor de la batería y los componentes de carga funcionan correctamente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el consejo útil. Acabo de regresar del taller y quería cerrar este hilo con mi actualización final. El diagnóstico completo del sistema de carga confirmó lo que sugirió, el sensor de la batería estaba defectuoso. Las pruebas de carga revelaron que el alternador funcionaba dentro de las especificaciones, pero las lecturas incorrectas del sensor estaban haciendo que el coche gestionara mal el voltaje de la batería. Reemplazaron el sensor de la batería y recalibraron el sistema. El coste total de la reparación fue de 290€. La potencia de arranque ahora es mucho más fuerte y todas las luces interiores funcionan perfectamente sin parpadeos. Las pruebas de la batería muestran lecturas de voltaje consistentes en diferentes condiciones de funcionamiento. Mirando hacia atrás, los síntomas coincidían exactamente con lo que otros describieron, lecturas de voltaje inconsistentes a pesar de una batería sana, y no aparecían códigos de error en los diagnósticos. Definitivamente recomendaría a cualquiera con problemas similares en estos modelos VW que se revise su sensor de batería, especialmente si es el original de hace más de 15 años. Gracias de nuevo por ayudarme a diagnosticar esto correctamente y evitar el reemplazo innecesario de piezas. Caso cerrado en este problema eléctrico.

(Traducido del Inglés)