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Problemas con el sensor de niebla del Toyota iQ

¡Ayuda! Mi Toyota iQ diésel de 2012 está mostrando un error extraño. El aire acondicionado no se enciende, las boquillas de pulverización están congeladas incluso cuando no hace tanto frío y la calefacción de los espejos no funciona. Muestra algún tipo de error relacionado con un sensor de niebla. He revisado todos los fusibles que pude encontrar, pero no hay suerte. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Toyota iQ diésel de 2012 experimentaba problemas con el aire acondicionado, las boquillas de pulverización y la calefacción de los espejos, todos relacionados con un error del sensor de niebla. Se sospechaba que el problema estaba relacionado con el sensor de niebla, que forma parte del sistema de control del clima. Se sugirió comprobar la ubicación del sensor cerca del espejo retrovisor para detectar conexiones sueltas. Finalmente, un taller identificó y resolvió un conector corroído en el sensor de niebla, restaurando las funciones del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

oskarberger2

Parece que el sensor de niebla es el culpable. El aire acondicionado, las boquillas de pulverización y la calefacción de los espejos suelen estar vinculados al sistema de control climático, que depende de ese sensor. ¿Has intentado mirar el sensor en sí? Normalmente se encuentra cerca del espejo retrovisor, detrás de la cubierta de plástico. ¿Quizás el conector esté suelto?

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stefanshadow2 (community.author)

En realidad, no he visto el sensor en sí. ¿Dónde debería mirar exactamente y qué debo buscar? Para ser honesto, no estoy realmente seguro de cómo es un sensor de niebla.

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oskarberger2

De acuerdo, entonces el sensor de niebla detecta la humedad y ayuda a controlar el clima. Es pequeño, generalmente una caja de plástico negro. Dados todos esos síntomas, y sin poder revisarlo físicamente yo mismo, es probable que sea un problema de cableado. Un cable defectuoso o una conexión de enchufe podrían causar todo eso. Honestamente, con todos esos sistemas afectados, podría ser mejor que lo revise un taller.

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stefanshadow2 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Resulta que tenías razón. Lo llevé a un taller y era un conector corroído en el sensor de niebla. Lo limpiaron y me cobraron 95€. ¡Ahora todo funciona de nuevo!

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