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rudolffrank4

¿Problemas con el sensor de O2 del BMW M2? Guía de solución de problemas

¡Hola, entusiastas de los autos! Mi BMW M2 2016 ha estado funcionando mal últimamente. La luz de verificación del motor está encendida, el consumo de combustible ha aumentado significativamente y el diagnóstico muestra códigos de error. Sospecho que podría deberse a que el sensor de O2 está fallando. ¿Alguien ha tenido síntomas similares en su M2? Me encantaría saber sobre su experiencia de reparación y qué se hizo exactamente para solucionarlo. Cualquier comentario será muy apreciado.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

charlotteschroeder2

Hola, me identifico con tu problema. Tengo algo de experiencia trabajando en BMW y me enfrenté a algo muy similar con mi BMW M4 2014 el año pasado. Los síntomas eran exactamente los mismos: luz de verificación del motor encendida, mayor consumo de combustible y códigos de error que aparecían. Al principio, también pensé que era el sensor de O2, pero cuando lo llevé a mi taller de confianza, descubrieron que en realidad era una conexión de cable suelta al sensor. El costo total de la reparación fue de 95 euros, principalmente mano de obra para diagnosticar y arreglar la conexión. Antes de poder compartir consejos más específicos, ¿podrías compartir lo siguiente? ¿Qué códigos de error estás obteniendo? ¿Notaste algún sonido inusual? ¿Cuánto tiempo ha estado encendida la luz de verificación del motor? Por cierto, si te sientes cómodo con el mantenimiento básico del automóvil, es posible que desees verificar las conexiones tú mismo primero antes de dirigirte a un taller. Solo asegúrate de que el motor esté frío antes de comenzar a hurgar. ¡Cuéntame estos detalles y podré intentar ayudarte más!

(Traducido del Inglés)

rudolffrank4 (Author)

Gracias por la respuesta detallada. Mi último servicio fue hace unos 2.500 KM, y con mi kilometraje actual en 125.877 KM, estoy recibiendo los códigos de error P0171 y P0174, lo que sugiere una mezcla pobre de combustible. No hay sonidos extraños hasta ahora, pero la luz de revisar el motor ha estado encendida durante una semana. He estado indeciso para comprobar las conexiones a mí mismo ya que estos nuevos modelos de BMW puede ser un poco difícil de trabajar. Estoy pensando que probablemente debería llevarlo a un especialista que sabe su manera alrededor de M2s. ¿Cree usted que todavía podría ser sólo un problema de conexión en mi caso?

(Traducido del Inglés)

charlotteschroeder2

Sí, entiendo perfectamente tu preocupación. Esos códigos de error que te aparecen con tu M2 me suenan bastante familiares. Cuando tuve el problema con mi M4, al principio me aparecieron códigos de mezcla pobre similares, pero en mi caso resultó ser esa conexión suelta que mencioné antes. Pero aquí está el asunto, con los códigos P0171 y P0174 apareciendo juntos, y considerando que tu kilometraje es bastante similar al mío (yo tenía alrededor de 130.000 km), en realidad podría ser más que un problema de conexión esta vez. En mi experiencia trabajando con estos motores, cuando ambos bancos muestran condiciones de mezcla pobre, de hecho podría indicar un sensor de O2 viejo. Después de mi reparación inicial de la conexión, tuve que reemplazar mi sensor de O2 unos 6 meses después cuando volvieron a aparecer síntomas similares. El reemplazo del sensor hizo una gran diferencia, mi economía de combustible volvió a la normalidad y el motor se sintió mucho más suave. La reparación me costó unos 300 euros, incluidas las piezas y la mano de obra. Tienes toda la razón en cuanto a ser cauteloso con los BMW más nuevos, son máquinas bastante complejas. Definitivamente, te recomendaría que lo revise un especialista. Estos síntomas no son algo que quieras ignorar por mucho tiempo, ya que conducir con una mezcla pobre puede causar otros problemas en el futuro. ¡Cuéntame qué te dice el especialista, tengo mucha curiosidad por saber si resulta ser similar a lo que experimenté yo!

(Traducido del Inglés)

rudolffrank4 (Author)

¡Muchas gracias por compartir tu experiencia! Es muy útil escuchar cómo se desarrolló tu situación similar. Según lo que dices, definitivamente voy a programar una cita con un especialista mañana. Tienes razón en que no quiero ignorar estos síntomas, prefiero lidiar con esto ahora que arriesgarme a reparaciones más costosas más adelante. Tengo en mente un especialista de BMW de confianza al que he recurrido antes, y me aseguraré de mencionar tanto la posibilidad de conexión como el escenario del sensor de O2. El costo que mencionaste para el reemplazo del sensor parece razonable, así que al menos sé qué esperar si llega ese momento. Te actualizaré una vez que lo revisen, ¡realmente aprecio todos tus comentarios y tu tiempo!

(Traducido del Inglés)

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