lukashimmel43
Problemas con el sensor de O2 del GMC Terrain que aumentan el consumo de combustible
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
lukashimmel43 (Author)
Tuve mi último servicio hace apenas 2 semanas a los 117187 km. La luz de verificación del motor sigue encendida de forma fija, sin parpadear. Mi escáner OBD mostró los códigos P0141 y P0135. No hay ruidos inusuales provenientes del sistema de escape, pero el consumo de combustible aumentó aproximadamente un 25 %. Las lecturas del sensor de oxígeno parecen inconsistentes, lo que coincide con el comportamiento de los componentes del automóvil que otros describieron. Por lo que entiendo, estos síntomas apuntan firmemente a que el sistema de emisiones del vehículo requiere atención, en particular el circuito del sensor de O2.
(Traducido del Inglés)
sina_hoffmann7
Gracias por proporcionar esos detalles. Basado en los códigos de error P0141 y P0135, su situación parece en realidad más sencillo que lo que me encontré con mi Acadia. Estos códigos indican específicamente problemas con el circuito de calefacción del sensor de oxígeno, que es diferente del problema de conexión del cableado que tuve inicialmente. Con un aumento del 25% en el consumo de combustible y esos códigos específicos, esto sugiere fuertemente un calentador del sensor de oxígeno fallido en lugar de sólo una conexión suelta. El hecho de que el sistema de emisiones de su vehículo esté mostrando estos síntomas poco después del servicio sugiere que el problema probablemente se desarrolló gradualmente y no fue detectado durante el mantenimiento de rutina. En mi caso, después de arreglar el cableado inicial, acabé sustituyendo el sensor de oxígeno seis meses más tarde cuando volvieron a aparecer síntomas similares. La sustitución completa del sensor costó 180 euros, incluida la mano de obra. La reparación resolvió completamente el aumento del consumo de combustible y evitó posibles daños en el catalizador. Para su Terrain, dados los claros códigos de error y los síntomas, recomiendo ir directamente a la sustitución del sensor de oxígeno en lugar de intentar soluciones intermedias. Las lecturas constantes del sensor que ha mencionado son un signo revelador de un sensor defectuoso que necesita sustitución, no sólo reparación.
(Traducido del Inglés)
lukashimmel43 (Author)
Basándome en esos detalles, ahora entiendo mejor mi problema. Los códigos P0141 y P0135 son más específicos de lo que pensé inicialmente, apuntando directamente al elemento calefactor en el sensor de oxígeno en lugar de un problema general de cableado. Dado que la luz de control del motor permanece fija y el consumo de combustible se ha disparado un 25%, la sustitución del sensor parece el siguiente paso lógico. El coste estimado de 180 euros en piezas y mano de obra parece razonable, sobre todo teniendo en cuenta el ahorro potencial en el consumo de combustible una vez arreglado. Mis síntomas coinciden con las señales clásicas de un sensor defectuoso, lecturas inconsistentes y aumento del consumo de combustible. Agradezco saber que retrasar la reparación podría dañar otros componentes del coche, como el catalizador. Programaré la sustitución del sensor de oxígeno pronto, en lugar de perder el tiempo con arreglos parciales. Esto ha sido realmente útil para confirmar mi sospecha inicial de que el circuito del sensor era la causa principal. Es bueno saber que otras personas han resuelto con éxito problemas similares con una simple sustitución del sensor.
(Traducido del Inglés)
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sina_hoffmann7
El año pasado tuve un problema muy similar en mi GMC Acadia 2011. Como tengo algo de experiencia con el mantenimiento básico de un automóvil, noté síntomas similares por primera vez: se encendió la luz indicadora de mal funcionamiento y la eficiencia del combustible disminuyó significativamente. Después de la prueba inicial del sensor en mi taller local, encontraron una conexión suelta en el cableado del sistema de escape. El sensor de oxígeno en sí funcionaba correctamente, pero la conexión del cable se había deteriorado con el tiempo, lo que provocaba lecturas irregulares de la relación aire-combustible. El costo total de la reparación fue de 95 euros, que cubrió las pruebas de diagnóstico y la reparación de la conexión defectuosa del cableado. La luz de verificación del motor se apagó justo después de la reparación y el consumo de combustible volvió a los niveles normales en los siguientes llenados de tanque. Para ayudar mejor con su caso específico, ¿podría compartir: el kilometraje actual de su Terrain, si la luz de verificación del motor está fija o parpadeando, los códigos de error específicos que recuperó del escaneo, cualquier sonido inusual del sistema de escape, el aumento porcentual aproximado en el consumo de combustible? Estos detalles ayudarían a determinar si su problema coincide con lo que experimenté o si podría ser algo diferente.
(Traducido del Inglés)