Problemas con el sensor de O2 y alto consumo de combustible en el BMW Serie 8

Hola. Tengo algo de experiencia con BMW, ya que tuve un BMW Serie 6 2017 (y anteriormente un Serie 4). Tuve un problema muy similar con mi 6er, luz de motor, consumo de combustible loco, todo el asunto. Resultó que efectivamente era una conexión defectuosa en uno de los cables del sensor de O2. Lo arreglé en mi taller habitual, me costó unos 95 euros. Descubrieron que la conexión del cable estaba suelta y tenía algo de corrosión, lo que estaba alterando las lecturas del sensor. La solución es bastante sencilla, honestamente. Sin embargo, antes de sacar conclusiones apresuradas, ¿podrías compartir qué variante de motor tienes y qué códigos de error específicos estás obteniendo? Eso me ayudaría a saber si es el mismo problema con el que me enfrenté. ¡Espero que esto ayude! Avísame si necesitas más detalles.

(community_translated_from_language)

¡Gracias por compartir tu experiencia! El mío es un poco más nuevo, tiene 104 185 km y recibió su último servicio hace 3 meses. Acabo de revisar los códigos de error y muestra P0172 y P0175, que indican una mezcla de combustible rica. Realmente suena similar a lo que experimentaste con tu 6er. ¿Tu mecánico mencionó algo sobre revisar también el sensor MAF? Solo me preguntaba, ya que leí que estos problemas a veces pueden estar relacionados. La parte del consumo de combustible es lo que realmente me molesta, ha aumentado casi un 30 % en las últimas semanas. Gracias por el aviso sobre los costos de reparación también. Es bueno tener una cifra aproximada en mente antes de ir al taller.

(community_translated_from_language)

¡Hola de nuevo! Sí, los códigos de error, P0172 y P0175, son exactamente lo que he tratado en mi 6er. Es curioso que usted menciona el sensor MAF porque mi mecánico en realidad hizo comprobar que también durante el diagnóstico. En mi caso, resultó ser sólo el problema del sensor de O2, pero es inteligente para comprobar ambos, ya que pueden dar síntomas similares. Recuerdo que mi consumo de combustible se disparó en un 25-30% también, super molesto cuando estás llenando mucho más a menudo de lo habitual. Sinceramente, en cuanto me arreglaron la conexión suelta del sensor de O2, el consumo volvió a la normalidad. Una cosa que no mencioné antes, mi mecánico también limpió el sensor mientras estaban en ello. Dijo que tenía un poco de acumulación de carbono, que probablemente no ayudó a las cosas. Dado que tu coche tiene un kilometraje similar al que tenía el mío cuando esto sucedió (el mío tenía alrededor de 98000 km), podría valer la pena pedirles que lo limpien, incluso si sólo terminan arreglando la conexión. Te diré algo, mantenme informado de lo que encuentre tu mecánico. Realmente curioso saber si es el mismo problema exacto. ¡Estos BMW pueden ser bastante consistentes con sus peculiaridades!

(community_translated_from_language)

Muchas gracias por toda la información detallada. Realmente aprecio que se tome el tiempo para compartir su experiencia, especialmente acerca de la limpieza del sensor. De hecho, acabo de reservar mi coche para mañana por la mañana, definitivamente va a mencionar tanto la conexión del sensor de O2 y la limpieza de mi mecánico. Tienes razón sobre estos BMW y sus peculiaridades. Sinceramente, es bastante tranquilizador saber que alguien más tenía exactamente los mismos códigos y síntomas. Me preocupaba que pudiera ser algo más serio (¡y caro!). Definitivamente voy a hacer que comprueben ambos sensores mientras están en ello, prefiero ser minucioso que tener que volver otra vez. Gracias de nuevo por toda vuestra ayuda. Intentaré acordarme de actualizar este hilo cuando lo solucione, puede que ayude a alguien más con el mismo problema. Me alegro de haber preguntado aquí.

(community_translated_from_language)