Problemas con el sensor de temperatura del Renault Master

Yo también conduzco un Master. ¡Tus problemas suenan familiares! Tuve problemas similares con el aire acondicionado y la calefacción de los espejos. Resultó ser un sensor de temperatura exterior defectuoso. ¿Revisaste el cableado y las conexiones del sensor? Ahí es donde estaba mi problema, un conector corroído. ¿El sensor en sí da alguna lectura?

(Traducido del Inglés)

Revisé el cableado y las conexiones, pero quizás no lo suficientemente a fondo. Cuando dice conector corroído, ¿estaba visiblemente corroído, o necesitó un multímetro? ¿Se refiere al indicador de temperatura del vehículo cuando dice 'lecturas'? No tengo herramientas de diagnóstico. Antes de reemplazar el sensor, ¿hay alguna forma de calibrarlo?

(Traducido del Inglés)

Estaba visiblemente corroído, un poco verde. No usé un multímetro. La electricidad no es mi fuerte. En cuanto a la calibración, no estoy seguro. No lo tocaría demasiado usted mismo, o podría romper algo. Recomendaría llevarlo a un taller. Pueden diagnosticarlo correctamente y darle un precio fijo.

(Traducido del Inglés)

Lo llevé a un taller, y tenías razón: ¡era un conector corroído! Lo limpiaron y reemplazaron una sección corta del cableado, y todo funciona de nuevo. El costo total fue de 95 €, lo cual es mucho mejor que reemplazar el sensor. ¡Agradezco tu ayuda!

(Traducido del Inglés)