Problemas con el sensor de temperatura del VW Nivus interrumpen el aire acondicionado y la calefacción

Tuve los mismos síntomas exactos en un VW T-Cross 2019. El sensor de temperatura exterior estaba enviando lecturas incorrectas a múltiples sistemas, afectando el aire acondicionado, la calefacción de los espejos y las funciones del limpiaparabrisas. El problema principal era un conector del mazo de cables dañado cerca del parachoques delantero que se corrosió debido a la entrada de agua. El reemplazo del sensor de temperatura por sí solo no lo solucionó, toda la conexión necesitaba una limpieza y sellado adecuados. Después de verificar los valores de calibración del sensor, resultó que el daño del conector estaba alimentando datos incorrectos al módulo de control del clima. Este es un punto débil conocido que requiere un diagnóstico adecuado. Un taller competente necesita un equipo de diagnóstico especializado para verificar las lecturas del sensor de temperatura exterior en diferentes módulos de control. La solución implica algo más que cambiar piezas, la calibración adecuada del sensor y la prueba de la comunicación entre los módulos son esenciales. La reparación resultó más compleja de lo que se pensaba inicialmente, requiriendo la extracción de la cubierta del parachoques delantero para acceder al cableado. Es importante que alguien familiarizado con los procedimientos de calibración del sensor VW se encargue de esto, ya que los valores incorrectos pueden causar múltiples fallos del sistema. Este fue un problema serio que podría haber provocado fallos adicionales de componentes si se dejara sin tratar. El sensor de temperatura en sí no es caro, pero el acceso y la reparación adecuada del cableado requieren una mano de obra significativa.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia detallada con el problema del mazo de cables. La situación del diagnóstico del sensor de temperatura en mi VW Nivus parece bastante similar. Terminé haciéndolo reparar el mes pasado después de obtener una segunda opinión de otro taller. Me pregunto, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por el trabajo de reparación completo? Además, ¿ha funcionado todo correctamente desde el reemplazo del sensor de temperatura y la reparación del cableado, o has notado alguna otra peculiaridad con el sistema de control de clima?

(Traducido del Inglés)

Hice la reparación hace unos 6 meses y todo ha funcionado a la perfección desde entonces. Las lecturas del sensor de temperatura exterior ahora son precisas, y todos los sistemas conectados, aire acondicionado, calefacción de los espejos y boquillas de lavado, funcionan perfectamente. La configuración del sensor de temperatura del coche ahora se comunica correctamente con todos los módulos. El coste total fue relativamente modesto, 95 €, ya que resultó que el sensor en sí estaba bien, solo necesitaba arreglar una conexión de cable defectuosa. No se requirió calibración adicional del sensor una vez que la conexión se restauró correctamente. Una solución mucho más sencilla de lo que se esperaba inicialmente, y definitivamente valió la pena obtener una segunda opinión de un taller que realmente sabía cómo diagnosticar correctamente los problemas de mal funcionamiento del sensor. La clave fue encontrar un técnico que entendiera cómo el sensor de temperatura exterior se integra con múltiples sistemas del vehículo, en lugar de simplemente reemplazar piezas a ciegas. Estoy muy contento de haberlo solucionado correctamente, ya que las lecturas incorrectas de temperatura pueden causar problemas mayores en el futuro.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información útil. Después de leer sobre experiencias similares, finalmente resolví correctamente los problemas con mi sensor de temperatura. Encontré un taller especializado en VW que realmente sabía lo que estaba haciendo con la calibración del sensor. La reparación terminó costando 280€ en total, más de lo esperado, pero valió la pena. Descubrieron que el sensor de temperatura exterior estaba dañado y que el mazo de cables también necesitaba reparación. El mecánico me mostró cómo el conector corroído estaba causando un mal funcionamiento del sensor y afectando a múltiples sistemas. Se necesitaron aproximadamente 4 horas de trabajo para reparar todo correctamente. Tuvieron que quitar algunos componentes del parachoques delantero para acceder al cableado, limpiar todas las conexiones y realizar una comprobación de diagnóstico completa después del reemplazo del sensor de temperatura. Han pasado unas 3 semanas y todos los sistemas funcionan perfectamente; el aire acondicionado, la calefacción de los espejos y las boquillas de los lavaparabrisas funcionan como nuevos. Estoy realmente contento de haber obtenido una segunda opinión en lugar de dejar que el primer taller adivinara el problema. Tener un diagnóstico y una reparación adecuados del sistema de indicador de temperatura del vehículo marcó la diferencia.

(Traducido del Inglés)