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Problemas con el sensor MAF del Crown Victoria

Estoy desesperado con mi Ford Crown Victoria 2010, motor de gasolina. Últimamente, se ha estado comportando mal. He notado una caída significativa en el ahorro de combustible, y a veces se para al ralentí. La luz de verificación del motor ahora está encendida, e incluso vi salir algo de humo cuando aceleré fuerte el otro día. Estoy pensando que podría estar relacionado con el medidor de flujo de aire masivo (MAF). ¿Alguien tiene experiencia con problemas similares? ¿Podría un sensor MAF defectuoso ser realmente el culpable de todos estos problemas?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Ford Crown Victoria 2010 experimentó problemas como una reducción en el ahorro de combustible, el vehículo se paraba al ralentí y la luz de "Check Engine" se encendía, con humo observado durante aceleraciones fuertes. Estos síntomas sugerían un posible problema con el sensor de flujo de masa de aire (MAF). Un sensor MAF defectuoso puede interrumpir la relación aire-combustible, causando tales problemas. Después de confirmar las lecturas erráticas del sensor con una herramienta de escaneo, reemplazar el sensor MAF defectuoso resolvió los problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

michaeltiger3

Suena familiar. Tuve problemas similares con mi Crown Vic hace un tiempo. La luz de verificación del motor, el estancamiento y el funcionamiento irregular me estaban volviendo loco. ¿Has intentado comprobar la relación aire-combustible? Un sensor MAF defectuoso definitivamente puede desajustar eso, lo que lleva a todo tipo de problemas. Definitivamente me suena a una falla del sensor.

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andreassilver1 (community.author)

¡Gracias por la pronta respuesta! Mencionaste revisar la relación aire-combustible. ¿Cómo hiciste exactamente eso? ¿Usaste una herramienta de escaneo o confiaste en las lecturas de datos en vivo? Además, ¿tus síntomas fueron constantes o iban y venían?

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michaeltiger3

Utilicé una herramienta de escaneo para monitorear los datos en vivo provenientes del sensor MAF y los sensores de oxígeno. Las lecturas fueron erráticas, lo que confirmó mi sospecha. Mis síntomas fueron intermitentes al principio, pero gradualmente se volvieron más frecuentes y severos. Si ves humo, te aconsejo que lo revises en un taller de confianza lo antes posible. Podría ser mejor reemplazar el sensor si el escaneo confirma que está defectuoso.

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andreassilver1 (community.author)

¡Gracias de nuevo por el consejo! Lo llevé a mi mecánico y, tenías razón, era un sensor MAF defectuoso. Después de reemplazarlo por uno nuevo por 365€, todos los síntomas desaparecieron. ¡Agradezco la ayuda!

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