Problemas con el Sensor TPMS del Cherokee: Causas y Guía de Reparación

Como alguien con algo de experiencia trabajando en modelos similares, lidié con esta falla exacta del sensor en mi Cherokee diésel 2019 el año pasado. El problema del TPMS mostró síntomas idénticos, advertencias constantes de baja presión a pesar del inflado correcto de los neumáticos. Después de usar un manómetro para verificar que todos los neumáticos estuvieran inflados correctamente, la advertencia persistía. Los sensores de la válvula de aire estaban enviando lecturas incorrectas debido a las baterías agotadas del sensor. El proceso de reparación incluyó: Escaneo de diagnóstico completo, Comprobación de cada sensor TPMS, Sustitución de un sensor defectuoso con la batería agotada, Recalibración del sistema El coste total fue de 280 euros en mi taller habitual, incluyendo piezas y mano de obra. El arreglo fue permanente y la advertencia no ha vuelto desde entonces. Para una orientación más específica en su caso, ¿podría compartir: El kilometraje actual, Si la advertencia aparece en los neumáticos específicos, Si la advertencia se hace más frecuente durante los cambios de temperatura, Los resultados de su última revisión de los neumáticos con las lecturas reales de presión Estos detalles ayudarían a determinar si su problema coincide con lo que experimenté o si otros factores podrían estar involucrados.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi Cherokee acaba de llegar a 188105 KM la semana pasada después del servicio regular. El problema del TPMS en mi vehículo parece diferente al tuyo. Después del diagnóstico digital, mostró que el sensor trasero derecho estaba enviando señales erráticas a pesar del inflado correcto de los neumáticos. Las lecturas manuales de presión muestran consistentemente 35 PSI, coincidiendo con las especificaciones de fábrica. Al comprobar los códigos de avería, el sistema indica una pérdida de señal intermitente en lugar de un simple problema de la batería. Creo que voy a necesitar un reemplazo completo del sensor TPMS en lugar de sólo la recalibración sobre la base de estos síntomas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales. Desde la reparación de mi Cherokee, he aprendido más acerca de estas peculiaridades TPMS. Tu caso con señales erráticas del sensor trasero derecho apunta a un problema diferente al que yo enfrenté. La pérdida de señal intermitente que usted mencionó a menudo indica interferencia eléctrica o daño físico a la unidad del sensor, no sólo un problema de la batería. Al ejecutar mis pruebas de diagnóstico el año pasado, los patrones de pérdida de señal por lo general significaba que todo el módulo del sensor necesitaba reemplazo. Algunas observaciones clave de poseer el mismo modelo: Las señales erráticas suelen empeorar con el tiempo, Las lecturas de presión de los neumáticos se vuelven más inestables en tiempo frío, Los códigos de avería persisten incluso después de una revisión adecuada de los neumáticos y el inflado Basado en mi experiencia de reparación, recomiendo: 1. Reemplazo completo del sensor TPMS para esa rueda específica 2. 2. Recalibración completa del sistema después de la instalación El costo de la reparación debería ser de alrededor de 150-200 Euros para un solo reemplazo del sensor con programación, significativamente menos que reemplazar el sistema completo. Para futuras referencias, documente los códigos de avería. Ayudan a rastrear si el problema se extiende a otros sensores, lo que ocurrió en varios casos en nuestro modelo Cherokees año.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la explicación detallada sobre los problemas del sensor TPMS. Acabo de tener mi Cherokee revisado, y tienes razón acerca de los patrones de señal. Los códigos de falla intermitentes de mi sensor trasero derecho definitivamente sugieren un reemplazo completo de la unidad en lugar de sólo una recalibración. La presión de los neumáticos es de 35 PSI con mi manómetro manual, pero las señales erráticas del TPMS persisten. Su estimación de costes de 150-200 euros para un solo sensor me ayuda a planificar la reparación. Programaré la sustitución la semana que viene. Una pregunta sobre su punto sobre el clima frío, definitivamente he notado advertencias más frecuentes durante las caídas de temperatura. Los códigos de avería permanecen almacenados incluso después de hacer una comprobación adecuada de los neumáticos con un manómetro. ¿Esto coincide con el patrón de deterioro del sensor que mencionas? Basándome en lo que has descrito, probablemente debería documentar estos códigos de avería en caso de que otros sensores empiecen a mostrar problemas similares. Adelantarse a los problemas potenciales con los sensores TPMS restantes parece un mantenimiento preventivo inteligente.

(Traducido del Inglés)