Problemas con el sistema de acceso sin llave del Mercedes Clase GLA 2018: experiencias y soluciones

Hola buenas, he tenido un problema similar con mi Mercedes Clase C de 2016. Me consideraría alguien con pocos "conocimientos de coches", así que me costó un poco resolverlo por mi cuenta. Llevé mi coche al taller y después de investigar un poco, me dijeron que la ECU estaba defectuosa. La reparación acabó costándome unos 1000 euros, lo cual fue bastante caro, pero al menos el problema está solucionado. Para ayudarte mejor, ¿puedes dar algunos detalles más sobre tu coche? Por ejemplo, si es una versión diésel o gasolina, y cuándo se produce exactamente este problema. Cualquier información podría ser útil para diagnosticar mejor el problema.

(Traducido del Alemán)

Gracias por su respuesta. Mi Clase GLA es un motor de gasolina. El kilometraje es de aproximadamente 140295km. El problema se produce de forma bastante aleatoria, pero sobre todo cuando quiero desbloquear el coche. La última revisión fue hace un año. He buscado un poco en internet y algunas personas dicen que podría ser la batería del mando a distancia o un problema con la electrónica. Como la electrónica no es exactamente mi punto fuerte, pensé en preguntar a la comunidad por su experiencia. Por supuesto, 10 euros es bastante caro, pero lo principal es que se solucione el problema. Veamos qué nos dicen en el taller.

(Traducido del Alemán)

Hola, gracias por la información adicional. No creo que tu problema esté necesariamente relacionado con el sistema de acceso sin llave, sobre todo porque las luces parpadean o se atenúan. Yo tuve un problema similar con mi Clase GLA 2018 de gasolina y era cosa de la centralita, al igual que mi compañero aquí con su Clase C. El desbloqueo extraño y los problemas de luces venían de ahí. Fue todo un golpe cuando me enteré de los costes de reparación, la verdad. Pero cuando me lo repararon, el problema se solucionó por fin. Tu problema podría tener otras causas, por supuesto, pero basándome en tu descripción y en mi experiencia, podría ser la ECU. Así que antes de llegar a ninguna conclusión, mira a ver si tu taller te puede dar un presupuesto. No obstante, ten en cuenta que el diagnóstico también te costará dinero si decides no hacer la reparación allí. Espero que te ayude un poco. Y sí, la electrónica de estos coches a veces puede ser un verdadero quebradero de cabeza, sobre todo si no estás muy familiarizado con ella.

(Traducido del Alemán)

Gracias por los consejos y por compartir tu experiencia. Eso hace que la decisión sea un poco más fácil. Para ser honesto, ni siquiera había pensado en la unidad de control. Definitivamente lo comentaré en el taller y pediré presupuesto. Por supuesto, es molesto que la cita de diagnóstico costará algo si decido no tenerlo reparado allí, pero eso es probablemente la manera que es. Por desgracia, no hay mucho que puedas hacer tú mismo con la electrónica si no eres un experto. En coches anteriores, al menos podías cambiar la batería tú mismo. Ya era hora de que hiciera un curso de tecnología automovilística, ¡jaja! Ya os pondré al día de lo que me han dicho en el taller. ¡Gracias de nuevo a todos!

(Traducido del Alemán)