WolfKrauser
Problemas con el sistema de alto voltaje en el Mercedes Clase CLA 2015: compartimos experiencias de solución de problemas
(Traducido del Alemán)
Resumen del hilo
El propietario de un Mercedes CLA-Class 2015 está experimentando problemas con el sistema de alto voltaje, lo que provoca pérdida de potencia del motor, batería débil y problemas eléctricos generales. La causa sospechosa es un fallo en el sistema de alto voltaje. Un caso similar implicó la sustitución de piezas defectuosas en garantía, pero el vehículo actual está fuera de garantía. La solución recomendada es llevar el coche a un taller para una revisión y reparación completas del sistema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
WolfKrauser (community.author)
Hola, ¡gracias por su rápida y útil respuesta! Mi Benz ahora tiene un orgulloso 163006 km en el reloj. La última inspección fue hace unos meses y no había ningún problema en particular. Por desgracia, ya no tengo garantía, así que probablemente será culpa mía. Tendré en cuenta tu consejo y lo llevaré al taller lo antes posible. Gracias de nuevo.
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MatthiasWolfie
No hay problema, para eso estamos, ¿no? Dado el kilometraje, es muy posible que aparezca un defecto como este. Es una pena que ya no se aplique la garantía. Pero con el corazón encogido, te diría que lo lleves al taller. A lo mejor tienen buenas noticias para ti y te sale menos caro de lo que pensabas. Si luego tienes información más detallada, por favor, compártela aquí de nuevo. Tengo curiosidad por saber si realmente es el sistema de alta tensión. ¡Cruza los dedos!
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WolfKrauser (community.author)
Gracias por cruzar los dedos. Os informaré en cuanto sepa algo más. Así que estad atentos. Espero que mi Benz mejore pronto. Hasta entonces, ¡cuídense mucho y gracias de nuevo por la ayuda!
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MERCEDES
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CLA
MatthiasWolfie
Tuve una experiencia similar con mi Mercedes Clase A 2017. Al menos a mí me suena sospechosamente similar a tu descripción. No me consideraría un mecánico profesional, pero tengo algo de experiencia y entiendo algunas cosas. En mi caso, también fue un defecto en el sistema de alto voltaje, o para ser más precisos: se rompieron partes individuales del mismo. Llevé el coche a mi taller de confianza, hicieron una revisión exhaustiva del sistema y sustituyeron las piezas rotas. Aunque parezca mentira, no pagué ni un céntimo por ello. El coche seguía en garantía. Así que, siempre que empiece a pasar algo raro, llévalo enseguida al taller antes de que empeore. ¿Podrías darme más información sobre tu coche? Kilometraje, reparaciones anteriores, cosas así. Quizá así pueda ayudarte más concretamente.
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