Problemas con el sistema de combustible del Audi RS5: Reparaciones comunes reveladas

Teniendo algo de experiencia con el diagnóstico automotriz, me enfrenté a síntomas similares con mi S5 2010, que comparte muchos componentes con tu RS5. Los problemas de suministro de gasolina que describes coinciden con lo que me encontré. Después de múltiples incidentes de calado del motor, lo llevé a un taller donde descubrieron que en realidad no era la bomba de combustible la que causaba los problemas. El verdadero culpable era una conexión suelta en el mazo de cables que va a la bomba de combustible. Los síntomas eran idénticos a los del fallo de la bomba, pero la solución era mucho más sencilla. La reparación consistió en limpiar y fijar correctamente las conexiones, además de sustituir un enchufe dañado. El coste total fue de 95 euros y el coche funciona perfectamente desde entonces. Todo el proceso duró unas 2 horas en el taller. Antes de sugerir soluciones más específicas, ¿podría compartir: El kilometraje actual de su RS5, Cuando fue la última revisión del sistema de combustible, Cualquier sonido inusual al arrancar el coche, Si los problemas comenzaron de repente o se desarrollaron gradualmente Esta información ayudaría a determinar si se trata de un problema eléctrico similar o si hay otro problema en el sistema de suministro de combustible.

(Traducido del Inglés)

Mi RS5 tiene 80888 KM y la última revisión fue hace 3 meses. Los problemas de rendimiento del coche empezaron gradualmente el mes pasado. Al arrancar, hay un ruido distintivo de la parte trasera del coche, que no mencioné inicialmente. Creo que esta información adicional sobre el sonido podría ayudar a determinar si es realmente la bomba de combustible. Basado en su experiencia, ¿podría el problema del mazo de cables ser la causa, incluso con el ruido? Buscando una dirección clara antes de seguir adelante con las reparaciones del coche.

(Traducido del Inglés)

Gracias por proporcionar esos detalles adicionales acerca de su RS5. El ruido que describes de la parte trasera en realidad cambia mis pensamientos iniciales acerca de que es similar a mi problema de mazo de cables. En mi experiencia de mecánico de coches, ese ruido específico combinado con sus síntomas apunta fuertemente hacia problemas de la bomba de combustible después de todo. Cuando mi S5 tenía el problema de cableado, nunca hizo ningún sonido inusual. Una bomba de combustible defectuosa normalmente produce ese ruido característico durante el arranque, que es una diferencia clave en el diagnóstico automotriz. La aparición gradual de problemas durante un mes, combinada con el sonido quejumbroso, sugiere que la bomba de combustible está perdiendo presión. Esto coincide con los síntomas clásicos que hemos discutido: El hecho de que estos problemas se han desarrollado después de 80888 KM es bastante típico para el desgaste de la bomba de combustible. En mi caso, después de solucionar el problema de cableado inicial, acabé sustituyendo la bomba de combustible en torno a los 95000 KM como mantenimiento preventivo. Dados estos síntomas actualizados, recomiendo hacer una prueba de presión de combustible antes de proceder con cualquier reparación. Esto confirmará definitivamente si la entrega de gasolina está comprometida debido al fallo de la bomba.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada sobre el ruido de la bomba de combustible. Eso tiene mucho sentido sobre el sonido quejumbroso ser un indicador clave. Dado que los síntomas de mi RS5s coinciden con los signos clásicos de fallo de la bomba de combustible que usted ha mencionado, creo que voy a proceder con la prueba de presión de combustible en primer lugar. Es mejor confirmar el problema exacto antes de gastar dinero en piezas. La disminución gradual del rendimiento combinado con ese ruido de gemido trasero parece apuntar hacia problemas de la bomba en lugar de cableado. Dado que el coche está en 80888 KM, tal vez su acaba de llegar al final natural de la vida de las bombas de combustible. Voy a comprobarlo e informar de lo que el taller de reparación de automóviles encuentra durante las pruebas. Realmente útil saber que su línea de tiempo de reparación coincide con un kilometraje similar. Eso me da más confianza es probable que la bomba de combustible que necesitan reemplazo en lugar de un problema eléctrico en el sistema de combustible.

(Traducido del Inglés)