LarsWagnerFan
Problemas con el sistema de limpieza de los faros en el 2005 Mercedes Vito Diesel - consejos para la solución de problemas necesarios
(Traducido del Alemán)
4 comment(s)
LarsWagnerFan (Author)
Hola, gracias por su respuesta. Todavía no he comprobado a fondo los fusibles y las conexiones. Para ser sincero, no tengo ni idea de por dónde empezar. Su consejo sobre la conexión del cable o el relé bien podría aplicarse. Mi Vito ha recorrido 153234 km y la última revisión fue hace tiempo. El sistema de limpieza de faros ya no hace nada. Ni movimiento, ni ruido. Mañana echaré un vistazo y comprobaré tus consejos. Espero que no sea nada más grave. Gracias.
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N8lieWendt
No hay problema, todos estamos aquí para ayudarnos. Por lo tanto, si su sistema de lavafaros no muestra absolutamente ninguna reacción, entonces eso ya es una indicación. Casi suena como si no hubiera energía en absoluto. Lo primero que puedes comprobar son los fusibles. Suelen ser bastante fáciles de alcanzar y comprobar. Echa un vistazo al manual de tu Vito, normalmente encontrarás información sobre dónde están todos los fusibles importantes. Si el fusible está bien, comprueba si la bomba del sistema lavafaros recibe corriente. Si no es así, puede ser que el relé esté roto o que se haya interrumpido una conexión en alguna parte. Lamentablemente, necesitarás un poco más de conocimiento para probar esto. Si no estás familiarizado con ello, creo que sería mejor que tuvieras a alguien que lo esté. Pero prueba primero con los fusibles, a lo mejor tienes suerte y es sólo eso. Suerte, compañero.
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LarsWagnerFan (Author)
¡Hey, gracias de nuevo, voy a empezar mañana por la mañana y comprobar los fusibles, quién sabe, tal vez voy a tener mucha suerte! Si no encuentro nada, probablemente será mejor que lo revise un profesional. No querrás romper algo que todavía funciona. Me alegro mucho de que hayas contestado. Que pases buena noche. Hasta luego.
(Traducido del Alemán)
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N8lieWendt
Hola, he tenido un problema similar con mi 2003 Mercedes Sprinter Diesel. No me consideraría un maestro de la mecánica, pero tengo algo de experiencia. En mi taller, lo que estaba defectuoso era el cable de conexión de la bomba o el relé. Tuve que pagar unos 165 euros por ello. ¿Has comprobado el fusible y las conexiones? Sería interesante saber si el tuyo tiene un problema similar. ¿Cuáles son exactamente los síntomas en tu Vito?
(Traducido del Alemán)