Problemas con el sistema lavafaros del Opel Omega 2000 - se buscan consejos y experiencias

Hola, tuve un problema similar con mi Opel Vectra 1998, tengo un poco de experiencia con los coches así que tal vez pueda ayudar aquí. Resultó ser un fallo esporádico en la comunicación entre las ECUs (suena complicado, ¡lo fue para mí en su momento!). Lo hice reparar en mi taller autorizado, me costó la friolera de 955 euros en su momento. ¿Ha realizado cambios recientes en el vehículo? ¿Se han instalado piezas nuevas o se ha actualizado el software? Tal vez entonces pueda ayudarte con un poco más de precisión.

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡gracias por tu rápida respuesta! No, no he cambiado nada en el vehículo, todo sigue siendo original. Lo último que se hizo fue una revisión a los 66209 kilómetros. No se cambiaron piezas ni se actualizó el software. ¿Así que tal vez no es un problema con el líquido limpiaparabrisas después de todo? Eso suena realmente complicado con las unidades de control. Un montón de dinero para la reparación, eso es seguro. Pero, ¿qué hacer si no funcionan correctamente?

(Traducido del Alemán)

Hola, no hay problema, ¡estoy encantado de ayudar! La verdad es que tu situación me recuerda mucho a la mía de entonces. Lo del líquido limpiaparabrisas también fue lo primero que pensé, pero resultó ser erróneo. Las centralitas pueden dar problemas, y sí, eso puede salir caro. Pero también puede ser algo más sencillo. En mi coche, una bomba en el sistema de limpieza de los faros fue una vez defectuoso, y que era mucho más barato de reparar. Así que yo comprobaría primero esta posibilidad. Por otro lado, si no hay ningún problema evidente (por ejemplo, una bomba defectuosa o una tubería obstruida), la localización de averías con un dispositivo de diagnóstico podría ayudar. Esto puede costar un poco, pero no tanto como reparar la ECU. Así que mi consejo sería que primero un profesional revisara el coche. Tal vez no sea un problema tan grande después de todo. Mucha suerte.

(Traducido del Alemán)

Hola, gracias por la información detallada. Revisar la bomba me parece un buen primer paso, no se me había ocurrido. Y sí, también creo que debería hacer que un profesional le echara un vistazo. Bueno, probablemente tendré que pedir cita en el taller en los próximos días. Espero que sea algo más sencillo y que no tenga que pagar 955 euros. Al menos ya tengo algunas ideas de lo que podría ser. Gracias de nuevo por vuestra ayuda.

(Traducido del Alemán)