ErBeck92
Problemas con el Skoda Octavia Diesel 2016: humo negro, testigo del motor, pérdida de potencia y problemas de regeneración del DPF
(Traducido del Alemán)
Resumen del hilo
El Skoda Octavia Diesel 2016 está experimentando problemas como humo negro durante la aceleración, una luz de motor encendida, pérdida de potencia y problemas con la regeneración del filtro de partículas diésel (DPF). Estos síntomas sugieren un posible problema con el filtro de partículas diésel (DPF), que puede estar defectuoso internamente. Se recomienda llevar el coche a un taller profesional para un diagnóstico de fallos y posiblemente una regeneración o reemplazo del DPF para resolver el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
ErBeck92 (community.author)
Hola, mi Skoda Octavia ya tiene 108932 km y la última revisión fue hace poco. Espero que eso te ayude. Por desgracia, tu experiencia no parece muy tranquilizadora... 1550 euros es mucho dinero. Pero gracias por tu comentario.
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KFRoth2021
Sí, lo entiendo perfectamente, es molesto tener que gastar semejante suma en reparaciones, sobre todo cuando el vehículo aún no ha hecho tantos kilómetros. Pero, por desgracia, los filtros de partículas diésel se desgastan con el tiempo y hay que cambiarlos. En tu lugar, yo lo llevaría a un taller para que lo revisara un profesional. También podría ser útil que llevaran a cabo una regeneración del DPF. A veces esto es suficiente y puede evitar la sustitución del filtro. Sin embargo, si esto sólo se ha intentado recientemente sin éxito, entonces probablemente parece un nuevo DPF. En última instancia, es probablemente más barato y menos estresante en el largo plazo para hacer frente a la cuestión a fondo ahora, en lugar de seguir haciendo frente a problemas menores. Cruzaré los dedos para que sea algo menos costoso. Mis mejores deseos y ánimo. Todo saldrá bien.
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ErBeck92 (community.author)
Hola de nuevo, muchas gracias por la información detallada y su opinión sincera. No parece que pueda evitar llevar mi coche al taller. Esperemos que tengan una cita rápida para mí y todo el asunto pueda resolverse rápidamente... De alguna manera, uno siempre se alegra cuando puede volver a la carretera sin preocupaciones. Ya os contaré cómo avanzan las cosas. Así que ¡a por una buena y hasta pronto! Hasta pronto.
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OCTAVIA
KFRoth2021
Hola, tuve un problema similar con mi Skoda Superb Diesel, fabricado en 2014. Ya tengo un poco de experiencia con coches, aunque no soy profesional. Hice algunas investigaciones en mi taller y descubrí que el filtro de partículas diésel estaba defectuoso internamente. Tras ver los síntomas, fui al taller y primero realizaron un diagnóstico de averías. El resultado fue que el DPF estaba dañado internamente y había que sustituirlo. Esta reparación me costó 1550 euros. Yo mismo hago pequeñas cosas, pero prefiero llamar a los profesionales cuando se trata de problemas importantes como éste. Necesito más información sobre el vehículo para compartir más detalles y ayudar. Puede haber diferencias entre modelos o años de fabricación que podrían ser relevantes aquí. ¿Puedes proporcionar más información sobre tu Skoda? Suerte con la reparación.
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