Problemas con el SpaceTourer diésel de Citroën: pérdida de potencia, humo negro y fallo de regeneración del DPF.

Hola, tuve un problema similar con mi Citroën Berlingo de 2017. Mi experiencia con los coches está medio bien, así que no soy ningún experto, pero algo sé del tema. En mi caso, el filtro de partículas diésel estaba defectuoso por alto kilometraje, igual que parece que le pasa al tuyo. Me costó unos 1550 euros en su momento. Así que no fue precisamente barato, pero al menos se solucionó el problema. Para más información, sería útil que nos dieras algo más de información sobre el estado actual de tu coche. ¿Cuántos kilómetros ha hecho y cuándo fue la última revisión? ¿El tubo de escape sólo huele al acelerar o también al ralentí? Sólo así podremos hacer un diagnóstico más preciso. Sin embargo, también podría haber otras causas, por lo que sin duda tendría sentido preguntar en tu taller, ya que son los que mejor conocen tu coche. Buena suerte.

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Hola, gracias por su rápida respuesta. El coche tiene ahora 110419 kilómetros en el reloj. Aparte de eso, el tubo de escape también huele al ralentí, aunque no con tanta intensidad. Hace poco menos de un año que se le hizo la última revisión. Por supuesto que iré al taller, sólo quería conocer antes algunas opiniones. Me habéis ayudado mucho, así que ¡gracias de nuevo! Saludos

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Hola de nuevo, me alegro de haberte podido ayudar. Dado el kilometraje de tu coche, es muy posible que el filtro de partículas sea el culpable. Esto también explicaría el problema con el humo negro y el olor, ya que entonces el filtro ya no es capaz de filtrar los contaminantes correctamente. En mi opinión, también es muy posible que el filtro de partículas esté sucio o incluso obstruido, sobre todo si el vehículo se utiliza con frecuencia para trayectos cortos. Al menos eso es lo que ocurrió en mi caso. Pero, por supuesto, no tiene por qué ocurrirle lo mismo a usted. El problema con el Check Engine Light también podría indicar un sensor que está fuera de lugar. En cualquier caso, te recomendaría que hicieras un diagnóstico profesional en un taller. Seguro que podrán ayudarte e identificar claramente el problema. Mucha suerte y cuéntanos cómo ha ido. Te deseo una solución del problema sin estrés. Saludos

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Hola, ¡gracias por tomarte la molestia de responderme de nuevo! Toda esta información tiene mucho sentido. Para ser honesto, yo sólo uso el coche para viajes cortos - por lo que es muy posible que esta sea la razón de la obstrucción del filtro de partículas y el fallo de regeneración. Lo del sensor ni me lo había planteado, pero también suena plausible. Seguiré tu consejo y definitivamente pediré cita en el taller para que me hagan un diagnóstico profesional. Os mantendré informados del resultado. ¡Gracias de nuevo por vuestra ayuda y consejos! Saludos

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