Problemas con el tensor de la correa del VW Lupo: Experiencia real del propietario

Tuve el mismo problema con la correa serpentina en un VW Polo 2006, con síntomas que coinciden perfectamente con los tuyos. El ruido del motor comenzó como un ligero chirrido al arrancar en frío, y luego pasó a un chirrido constante de la correa en condiciones de conducción normales. Después de la inspección, la causa raíz fue más allá del tensor de la correa. Todo el sistema de entrega de la correa necesitaba atención; tanto la polea tensora como la polea loca tenían rodamientos desgastados. Esto afectó el rendimiento general del motor, ya que la correa no mantenía la tensión adecuada en todos los accesorios. Durante el mantenimiento del automóvil, el mecánico descubrió que el resorte tensor original había perdido tensión, causando una presión inconsistente. La reparación consistió en reemplazar el conjunto del tensor completo, ambas poleas e instalar una correa serpentina nueva. Esta fue una reparación seria, ya que el tensor defectuoso podría haber provocado una falla de la correa y un posible daño al motor. El trabajo tomó aproximadamente 3 horas en el taller. Si bien el acceso a los componentes fue sencillo, el tensado adecuado requirió herramientas y experiencia específicas. Desde la reparación, el motor ha funcionado sin problemas, sin chirridos de la correa ni ruidos irregulares. Recomiendo encarecidamente que lo revisen pronto, ya que la tensión deteriorada de la correa puede provocar rápidamente problemas más graves.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Tu situación con la polea tensora suena exactamente a lo que yo pasé. Es bueno saber que no solo era la correa la que necesitaba atención. Como seguimiento rápido, ¿cuánto te terminó costando la reparación completa? También me pregunto si has tenido otros problemas con la transmisión por correa desde la reparación. Mi mecánico mencionó revisar la correa de distribución mientras están en ello, pero no estoy seguro de si solo está intentando venderme más cosas.

(Traducido del Inglés)

Me alegra mucho dar seguimiento a esto. Desde que se realizó la reparación, todo ha funcionado perfectamente sin ningún problema con la correa. El total ascendió a 455 € por la reparación del tensores de la correa defectuoso, lo que incluyó mano de obra y piezas. Revisar la correa de distribución mientras se trabaja en el sistema de la correa serpentina tiene mucho sentido, no es necesariamente una venta adicional. La correa de distribución es crucial para el funcionamiento del motor, y dado que el mecánico ya tiene acceso a esa área, es un momento eficiente para inspeccionarla. La falla de mi polea tensora podría haber dañado otros componentes si no se hubiera revisado, por lo que vale la pena considerar las revisiones preventivas. La reparación eliminó por completo el chirrido de la correa que estaba experimentando. El nuevo tensor de la correa y la correa serpentina correctamente ajustada han mantenido todo funcionando sin problemas durante los últimos meses. No más ruidos extraños ni problemas de rendimiento.

(Traducido del Inglés)

Seguí tu consejo y lo llevé a revisar. Encontré un nuevo mecánico que realmente se tomó el tiempo para explicarme todo. Resultó que mi situación era casi idéntica, la polea tensora estaba desgastada y la polea loca también necesitaba ser reemplazada. La reparación total costó 480€ incluyendo una nueva correa serpentina y la mano de obra. Me mostraron las piezas viejas, los rodamientos estaban completamente desgastados, causando todo ese ruido del motor. Decidí que revisaran también la correa de distribución ya que ya estaban allí. Me alegro de haberlo hecho porque mostraba signos tempranos de desgaste. El coche funciona mucho mejor ahora, sin más chirridos de la correa ni ruidos extraños. Han pasado unas 2 semanas desde la reparación y todo funciona perfectamente. Estoy muy aliviado de haberlo arreglado antes de que causara problemas mayores. El nuevo mecánico definitivamente se ganó mi confianza con su trabajo minucioso.

(Traducido del Inglés)