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ludwigfischer70

Problemas con el termostato del Audi Q7 que causan oscilaciones de temperatura

Tengo problemas con mi Audi Q7 2016 que apuntan a un termostato defectuoso. El motor se sobrecalienta durante la conducción normal, pero paradójicamente también tarda mucho más de lo habitual en calentarse. El sistema de refrigeración parece funcionar de forma errática, a veces el indicador de temperatura sube demasiado, otras veces el motor permanece frío durante largos periodos. ¿Alguien ha experimentado síntomas similares, en particular con problemas relacionados con el termostato o el sensor de temperatura? Sería útil saber en qué consistió la reparación y si la sustitución del termostato solucionó el problema. También me interesaría saber si alguna señal de advertencia en particular precedió al fallo completo del sistema de refrigeración. Cualquier consejo de diagnóstico o experiencias de reparación sería muy apreciada.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

noahjones2

Tuve un problema muy similar con mi 2014 Audi Q5 el año pasado y puedo compartir algo de experiencia de primera mano. Los síntomas que describes coinciden exactamente con lo que me encontré, temperaturas del motor inconsistentes y un comportamiento impredecible del sistema de refrigeración. Después de controlar las fluctuaciones de temperatura durante una semana, lo llevé a un taller donde diagnosticaron un termostato de mapa defectuoso en la carcasa del termostato. El termostato se atascaba de forma intermitente, impidiendo la regulación adecuada del flujo de refrigerante. Esto explicaba tanto el sobrecalentamiento como la lentitud del calentamiento. La reparación consistió en sustituir el conjunto completo de la caja del termostato. El coste total fue de 350 euros, incluyendo piezas y mano de obra. Desde la sustitución, el sistema de refrigeración ha funcionado a la perfección con una regulación constante de la temperatura. Antes de repararlo, me di cuenta de que el indicador de temperatura a veces se disparaba durante la conducción en autopista, y el ventilador de refrigeración funcionaba más de lo habitual después de aparcar. Estas eran señales claras de que el termostato estaba fallando. Para proporcionar un asesoramiento más específico para su caso, ¿podría compartir: El kilometraje actual de su Q7, Si nota alguna pérdida de refrigerante, Si la luz de revisión del motor está encendida, Si el comportamiento del ventilador de refrigeración ha cambiado, Si hay fugas visibles alrededor de la carcasa del termostato.

(Traducido del Inglés)

ludwigfischer70 (Author)

Última revisión a los 172000 KM. Sólo para actualizar, lo llevó a una tienda que confirmó el diagnóstico, sin duda un termostato que falla. Las lecturas del sensor de temperatura estaban por todas partes durante sus pruebas. La bomba de agua parecía estar bien, pero recomendaron reemplazar el conjunto de la caja del termostato ya que el actual muestra signos de desgaste. La prueba de presión del sistema de refrigeración no mostró fugas, lo cual es una buena noticia. Presupuestaron 380 euros para la reparación completa. Lo programaré para la próxima semana y lo actualizaré una vez arreglado.

(Traducido del Inglés)

noahjones2

Gracias por la actualización de su Q7. Parece que era exactamente el mismo problema que tuve con mi Q5. Las lecturas erráticas del sensor de temperatura son, de hecho, un signo clásico de un termostato defectuoso, y es bueno que comprobaran la integridad de la presión de todo el sistema de refrigerante. El precio de 380 euros es razonable y se acerca a lo que yo pagué (350 euros). Sólo asegúrese de que lavan todo el sistema de refrigeración durante la reparación, esto ayudó a prevenir cualquier problema potencial después de mi sustitución de la caja del termostato. Desde la reparación de mi Q5, el motor mantiene una temperatura de funcionamiento perfecta y se calienta con normalidad. El indicador de temperatura se mantiene estable donde debería, y el sistema de refrigeración funciona exactamente como fue diseñado. Se acabaron las oscilaciones de temperatura impredecibles y los tiempos de calentamiento prolongados. Siga controlando el nivel de refrigerante durante las primeras semanas después de la reparación. Aunque es raro, a veces pueden formarse bolsas de aire en el sistema de refrigeración durante la sustitución de la carcasa del termostato, pero normalmente se resuelven por sí solas después de unos pocos ciclos de calentamiento. Háganos saber cómo va después de la reparación.

(Traducido del Inglés)

ludwigfischer70 (Author)

Gracias a todos por la útil aportación. Actualización rápida después de conseguir la reparación hecha, absolutamente el punto con respecto a la diagnosis del termóstato. El taller sustituyó el conjunto de la caja del termostato e hizo un lavado completo del sistema de refrigeración como se sugirió. El total fue exactamente 380 euros. Después de una semana de conducción, la regulación de la temperatura es ahora perfecta. El motor se calienta con normalidad y mantiene una temperatura constante, incluso durante trayectos largos por autopista. El ventilador de refrigeración vuelve a funcionar con normalidad y las lecturas del sensor de temperatura son completamente estables. Se acabaron los cambios bruscos de temperatura y los largos periodos de calentamiento. Estoy muy contento de haber arreglado esto antes de que se produjera un fallo importante en el sistema de refrigeración. Voy a seguir controlando el nivel de refrigerante como se aconseja, pero hasta ahora todo está funcionando exactamente como debería.

(Traducido del Inglés)

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