Problemas con el Toyota Auris 2016: Humo negro, pérdida de potencia y escape ruidoso - ¿defecto en el filtro de partículas diésel?

Hola, no soy un experto en el sector de la automoción, pero he tenido experiencias similares con mi Toyota Yaris (fabricado en 2014, diésel). El problema también era un filtro de partículas diésel defectuoso (DPF internamente defectuoso). Lo llevé a mi taller ya que tengo poca experiencia en reparaciones de coches. Sustituyeron el DPF y por desgracia costó 1550 euros. Ahora está como nuevo y funciona perfectamente. Para darte más detalles, sería de gran ayuda si pudieras contarme más sobre tu vehículo, especialmente el kilometraje y el último servicio. Espero que esto te ayude.

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡gracias por la rápida respuesta! Mi Auris tiene 127516 KM y la última revisión fue hace unos 10.000 KM. Seguiré tu consejo y llevaré el coche al taller para que revisen el DPF. 1550 euros es mucho dinero, pero si se soluciona el problema, probablemente valga la pena. Gracias de nuevo por la ayuda.

(Traducido del Alemán)

Hola, no hay problema, me alegro de poder ayudarte con mi experiencia. El número de kilómetros coincide con la vida útil de un DPF. Normalmente pueden durar hasta 120000 km, pero eso depende de la frecuencia de la regeneración y de cómo se conduzca el coche. A largo plazo, probablemente será mejor cambiar el DPF para evitar más daños o pérdida de rendimiento. Buena suerte en el taller y esperemos que no sea nada más grave. Avísanos de lo que te diga el mecánico. Buen viaje.

(Traducido del Alemán)

Hola, gracias por sus valiosos consejos. Tiene sentido que el DPF haya llegado al final de su vida útil. Os mantendré informados y espero que no sea nada más grave. Ahora estoy un poco más tranquilo. Gracias de nuevo por tu ayuda, ¡muy amable! Hasta pronto.

(Traducido del Alemán)