Problemas con el Toyota Avensis Diesel 2008: Emisión de humos, testigo luminoso y regeneración del DPF

Hola. Parece que tienes el mismo problema que yo tuve con mi Toyota Auris Diesel 2006. No soy mecánico de coches para ser honesto, pero tengo un poco de experiencia con él. Por aquel entonces tuve exactamente el mismo problema: humo negro y falta de potencia del motor. Mi filtro de partículas diesel estaba defectuoso debido al alto kilometraje. Lo llevé al taller. Sustituyeron el filtro de partículas diésel y me costó 1550 euros. Se solucionó el problema. Puede que a tu Avensis le pase lo mismo, pero sin información más detallada del vehículo no te lo puedo asegurar. ¿Qué tipo de conducción haces la mayor parte del tiempo? ¿Ciudad o autopista? ¿Cuál es el kilometraje de tu coche?

(Traducido del Alemán)

Hola, gracias por tu rápida respuesta, ¡realmente genial! Bueno, yo conduzco principalmente en la ciudad, de vez en cuando en la autopista. El kilometraje de mi Avensis ya es bastante alto, actualmente está en 286483 KM. Su experiencia en realidad suena muy similar a mi situación y tal vez debería visitar a mi garaje y tener el DPF revisado o posiblemente reemplazado. Gracias por tus consejos.

(Traducido del Alemán)

¡Eh, no hay problema! Me alegro de haber podido ayudar. Con un kilometraje tan alto, yo también pienso que el DPF puede ser el problema. Sobre todo si conduces mayoritariamente por ciudad. Los trayectos cortos son el enemigo de todo filtro de partículas diésel. La regeneración del filtro a menudo no funciona correctamente en ciudad y en trayectos cortos porque el motor no alcanza la temperatura necesaria. Esto hace que el filtro se sobrecargue cada vez más. Probablemente por eso huele tanto a gases de escape y el motor pierde potencia. Así que yo diría: ve al taller y que revisen el DPF. Quizás todavía se pueda limpiar, lo que por supuesto sería más barato que uno nuevo. Pero la gente del taller es la más indicada para juzgarlo. Suerte con tu Avensis y cuéntanos qué tal.

(Traducido del Alemán)

Gracias por esta información tan completa y útil. Ahora tengo una visión más clara de la situación. Con su explicación, tiene sentido para mí que el problema podría ser el resultado de mi conducción predominantemente urbana y de corta distancia. Pediré cita en el taller y espero que sólo haya que limpiar el DPF y no sustituirlo. Os informaré en cuanto tenga noticias. Gracias de nuevo por vuestra ayuda.

(Traducido del Alemán)