louiseule73

Problemas con el turbo del Renault Scenic

Hola, estoy teniendo una pesadilla con mi Renault Scenic de 2005, motor de gasolina. La luz del motor está encendida, la potencia ha disminuido mucho, ¡y parece que el motor se va a calar cada vez que me detengo! Además, el consumo de gasolina se ha ido al infierno. También suena como una tetera silbando cuando acelero, y luego un silbido fuerte. ¿Supongo que tiene algo que ver con el turbo? ¿Podría un cuerpo de aceleración defectuoso causar esto?

(Traducido del Inglés)

La conversación gira en torno a un Renault Scénic 2005 que experimenta una pérdida de potencia significativa, bajo rendimiento de combustible y ruidos inusuales, que se sospecha están relacionados con el turbo. Los síntomas incluyen un silbido y un sonido sibilante durante la aceleración, lo que sugiere un posible problema con el sistema turbo. Se sugirió comprobar la válvula de descarga, lo que se confirmó como el problema, lo que llevó a una reparación que resolvió los problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Me suena. Tuve síntomas similares con mi Saab, aunque era diésel. Resultó ser un problema de la válvula de descarga. ¿Está realmente funcionando el turbo? ¿Algún retraso notable?

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¿Wastegate? ¡He estado leyendo sobre eso! ¿Cómo descubriste que era el wastegate? Y sí, el retraso es terrible. A veces parece que estoy conduciendo un cortacésped de aspiración natural.

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Bueno, el técnico de Saab mencionó que la falla del actuador de la wastegate era común. Sus síntomas, especialmente el silbido, sugieren una posible fuga de presión o que la wastegate no se cierra correctamente. Hágalo revisar en un taller. Podría ser una solución sencilla, podría ser peor. No siga conduciendo así.

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¡Saludos! Tenías toda la razón. Lo llevé al taller y, efectivamente, era una válvula de descarga defectuosa. Me costó 860 € arreglarla, pero al menos ya funciona correctamente. ¡Muchísimas gracias por indicarme la dirección correcta!

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