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Problemas con el velocímetro del BMW Serie 1: explicación de los códigos de error

Hola, expertos en automoción. Mi BMW 1 diésel 2018 ha empezado a tener problemas. El velocímetro muestra mensajes de error y hay un error almacenado en la memoria del sistema. Sospecho que podría estar relacionado con una comprobación de preparación del sistema incompleta. ¿Alguien ha tenido síntomas similares? Estoy especialmente interesado en saber cuál fue el diagnóstico y cómo lo resolvió tu mecánico. Cualquier consejo me ahorraría tiempo en el taller. Espero tus comentarios. Gracias de antemano.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

roland_peters1

Hola. Tengo algo de experiencia con BMW (conocimiento moderado de automóviles). De hecho, tuve un problema similar con mi BMW Serie 2 diésel 2016. Al igual que el tuyo, mi velocímetro mostraba mensajes extraños. Como había realizado un escaneo OBD2 recientemente, sabía que había algunos errores del sistema almacenados. El taller lo revisó sin costo, ya que habían realizado una lectura de diagnóstico una semana antes. Resultó que era solo el sistema que necesitaba un reinicio adecuado después de un trabajo reciente. Borraron los códigos de error y realizaron una verificación completa del sistema, lo que resolvió el problema. Antes de poder darte un consejo más específico, ¿podrías compartir lo siguiente? ¿Qué mensaje de error exacto estás viendo? ¿Realizaste algún trabajo reciente en el auto? ¿Cuándo fue tu última verificación de diagnóstico? Cuéntame estos detalles e intentaré ayudarte más en función de mi experiencia con los sistemas de BMW.

(Traducido del Inglés)

annischneider8 (Author)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Tengo los mismos síntomas con mi Serie 1, recién me hicieron el servicio el mes pasado a los 193019 km. El mensaje de error sigue parpadeando "Verificación del sistema incompleta" en el tablero. No he hecho ningún trabajo desde el servicio, pero el problema comenzó justo después. Hice un escaneo OBD básico en casa que mostró el código de error P0420, pero no estoy seguro de hacer ninguna reparación yo mismo. Parece que tu solución también podría funcionar en mi caso. ¿Te cobraron mucho por el restablecimiento y la verificación del sistema?

(Traducido del Inglés)

roland_peters1

¡Hola de nuevo! Entiendo perfectamente tu preocupación. Cuando te veo mencionar el código P0420 y el tiempo justo después del servicio, me recuerda exactamente lo que pasó con mi Serie 2. En mi caso, no me cobraron nada porque acababa de ir al servicio y, honestamente, deberían hacer lo mismo contigo, ya que comenzó justo después del servicio. Si vas a volver al mismo taller, definitivamente menciona que el problema comenzó después del servicio, ellos deberían hacerse responsables de eso. El código P0420 generalmente indica una eficiencia del sistema catalizador por debajo del umbral, pero en mi experiencia (y lo que sucedió con mi auto), a veces puede activarse falsamente después del servicio si el sistema no se restableció correctamente. Los mecánicos ni siquiera necesitaron quedarse con mi auto por mucho tiempo, les tomó alrededor de 30 minutos borrar los códigos y realizar una verificación adecuada del sistema. Sin embargo, solo un aviso: si intentan cobrarte, el restablecimiento y la verificación del sistema no deberían costar más de una hora de mano de obra. Mi mecánico habitual me dijo que esto es bastante común con los BMW después del servicio si el procedimiento de restablecimiento no se realiza correctamente. ¿Has notado otros síntomas además del mensaje de error? Mi coche funcionaba perfectamente, lo que era otro indicador de que se trataba simplemente de un problema de reinicio del sistema en lugar de un problema real del catalizador.

(Traducido del Inglés)

annischneider8 (Author)

¡Gracias por la respuesta detallada! Es realmente tranquilizador escuchar eso. Tienes razón, mi auto está funcionando perfectamente bien por lo demás, lo que coincide con tu experiencia. No hay problemas de rendimiento, ni ruidos extraños, nada más inusual en absoluto. Definitivamente mencionaré que esto comenzó justo después del servicio cuando lo lleve de regreso al taller. Dado lo que has compartido, me siento mucho más seguro de que esto es solo un problema de reinicio en lugar de algo más serio. Regresaré a mi centro de servicio mañana y explicaré la situación. Si intentan cobrarme, tendré en cuenta lo que dijiste sobre el tiempo de mano de obra. Honestamente, deberían resolver esto sin cargo ya que está claramente relacionado con el servicio reciente. Realmente aprecio que te hayas tomado el tiempo para compartir tu experiencia, me ayudó a calmar los nervios sobre posibles reparaciones costosas. Actualizaré el hilo una vez que lo resuelva, ¡podría ayudar a alguien más con el mismo problema en el futuro! ¡Nos vemos más tarde y gracias nuevamente por la ayuda!

(Traducido del Inglés)

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