Problemas con la batería del BMW X7 que provocan múltiples fallos del sistema

¡Hola! El mes pasado tuve problemas casi idénticos con mi BMW X5 40i 2016. Luces de advertencia inusuales, arranques lentos y todo el sistema de arranque y parada se volvió loco. Resultó que, de hecho, era la batería auxiliar la que estaba fallando, lo que estaba afectando a varios sistemas eléctricos. La batería principal estaba bien, pero estos síntomas aparecen cuando la batería auxiliar comienza a agotarse. Estas baterías auxiliares suelen durar entre 4 y 5 años, por lo que el tiempo coincide con tu situación. Lo arreglé en un taller especializado. Tuvieron que reemplazar la batería auxiliar y recalibrar el sistema de administración de la batería. No fue una reparación particularmente compleja, pero necesitaba un equipo de diagnóstico adecuado para restablecer todo correctamente. Un consejo: asegúrate de que quien trabaje en él use una batería con especificaciones de equipo original. Aprendí que los reemplazos genéricos pueden causar más problemas en el futuro con estos sistemas eléctricos sensibles. Todo el problema tardó aproximadamente 2 horas en arreglarse. No es una reparación importante, pero definitivamente es algo que necesita la atención adecuada de alguien que conozca los BMW.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Es muy útil, ya que parece exactamente lo que me pasa a mí. Es bueno saber que no fue nada más grave en tu caso. ¿Te importaría decirme cuánto pagaste por la reparación? Además, ¿todo ha ido bien desde la reparación? Solo quiero asegurarme de que no haya habido problemas persistentes que hayan surgido más tarde.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Me alegro mucho de haberte podido ayudar! De hecho, acabo de reparar mi X5 y puedo confirmar que ahora funciona perfectamente, como un coche completamente diferente. Los duendecillos eléctricos desaparecieron por completo, ya no hay luces de advertencia y el sistema start-stop vuelve a funcionar sin problemas. La factura total ascendió a 290 € por el reemplazo de la batería auxiliar y el trabajo de recalibración. Sinceramente, considerando la cantidad de problemas que solucionaron, creo que valió cada centavo. Utilizaron una batería BMW original y reiniciaron correctamente todos los sistemas, lo que creo que es crucial para estos BMW modernos. Desde la reparación, no he tenido un solo problema, ni luces de advertencia, ni comportamiento eléctrico extraño, nada. El coche arranca con fuerza cada vez y todos los sistemas eléctricos funcionan exactamente como deberían. ¡Es un gran alivio no tener que preocuparse más por esos fallos inusuales! Si todavía tienes dudas sobre si hacerlo, te diría que lo hagas. Solo asegúrate de encontrar un taller que realmente conozca bien los sistemas eléctricos de BMW. ¡En mi caso marcó la diferencia!

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por todos los detalles. La verdad es que ayer me puse manos a la obra y lo arreglé siguiendo tus consejos. Tenías razón, era la batería auxiliar la que causaba todos esos problemas. Encontré un buen especialista de BMW que realmente sabía lo que hacía. La reparación me salió un poco más cara, 340 €, ya que tuvieron que hacer algún trabajo de diagnóstico extra, pero sinceramente, mereció totalmente la pena. Ahora el coche funciona como nuevo. Ya no aparecen luces de advertencia extrañas y el sistema de arranque y parada vuelve a funcionar perfectamente. Incluso el arranque es mucho más suave. Una anécdota curiosa: mientras estaba en el taller, otro propietario de un X7 vino con exactamente el mismo problema. Supongo que estas baterías auxiliares tienen la costumbre de fallar al mismo tiempo. El mecánico mencionó que están viendo esto muy a menudo con BMWs de nuestros años modelo. Te agradezco mucho que compartas tu experiencia, me ayudó a evitar un montón de estrés innecesario y probablemente me salvó de que me cobraran de más en mi antiguo mecánico. Gracias.

(Traducido del Inglés)