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jamesmoeller96

Problemas con la batería del Seat Inca Diesel

Necesito ayuda con mi Seat Inca diésel. Es un modelo de 2003. Tiene 156654 km en el cuentakilómetros, y últimamente la batería parece débil al arrancar. Además, las luces a veces parpadean o están tenues. Creo que es un sensor de batería defectuoso, pero ¿qué sé yo? ¿Alguien más ha tenido este problema?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Seat Inca diésel de 2003 con 156.654 km está experimentando un rendimiento débil de la batería y luces intermitentes. La sospecha inicial es un sensor de batería defectuoso. Las sugerencias incluyen comprobar el voltaje de la batería con un multímetro y hacer que se pruebe la carga de la batería en una tienda de piezas de automóvil para determinar si está manteniendo la carga. En última instancia, se recomienda un chequeo de diagnóstico profesional, lo que lleva a la identificación y reemplazo de un sensor de batería defectuoso, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

georghartmann1

¡Guau, luces parpadeantes y un sonido de arranque débil, ¡suena familiar! Tuve problemas similares con mi viejo Seat (no un Inca, pero de la misma marca). Lo primero es lo primero, ¿comprobaste el voltaje de la batería con un multímetro mientras el motor está en marcha? ¿Qué lecturas estás obteniendo? Además, ¿has hecho que te revisen correctamente la batería del coche? Podría ser una batería que se está agotando causando que el sensor arroje una lectura extraña. Solo pienso en voz alta, ¿sabes?

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jamesmoeller96 (community.author)

Interesante, no había pensado que la batería misma fuera el problema. ¿Dónde exactamente midió el voltaje de la batería? ¿Y de qué tipo de prueba de batería está hablando? ¿Es algo que puedo hacer yo mismo, o debería llevarlo a un taller?

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georghartmann1

Sí, medí directamente en los terminales de la batería. En cuanto a la prueba de la batería, algunas tiendas de autopartes ofrecen una prueba de carga de batería gratuita. Pueden decirte si retiene la carga correctamente. Honestamente, si estás viendo esos síntomas y sospechas del sensor, de todos modos podría valer la pena obtener un chequeo de diagnóstico profesional del vehículo. ¡Jugar al juego de las adivinanzas puede volverse caro rápidamente! Más vale prevenir que lamentar, ¿verdad?

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jamesmoeller96 (community.author)

¡Muchas gracias por la ayuda! Terminé llevándolo a un mecánico, y tenías toda la razón. Era el sensor de la batería. Me costó 315€ arreglarlo, pero al menos mi Inca vuelve a funcionar sin problemas.

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