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franziskaice7

Problemas con la bomba de combustible del C30

Hola, tengo un Volvo C30 de 2012 con motor de gasolina que me está dando problemas. Tiene unos 132.000 km. Recientemente, está teniendo problemas para arrancar, a veces se para al ralentí y la luz de control del motor está encendida. El motor también funciona de forma irregular y he notado que el consumo de combustible ha aumentado mucho. He comprobado los códigos de error y parece que algo pasa con la bomba de combustible. He revisado el cableado y los enchufes conectados a ella, y parecen estar bien... ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Volvo C30 de 2012 con motor de gasolina está experimentando dificultades de arranque, tirones, funcionamiento irregular, aumento del consumo de combustible y una luz de "Check Engine" encendida, lo que indica posibles problemas con la bomba de combustible. La inspección inicial no mostró problemas visibles en el cableado ni en los conectores, pero una investigación más a fondo reveló un cable defectuoso a la bomba de combustible, probablemente debido a la corrosión que causaba una mala conexión. La solución consistió en reparar el cable, resolviendo los síntomas y restaurando el funcionamiento correcto del motor.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

janaschneider73

Me suena. Tuve un problema similar con mi viejo Peugeot 207. Mismos síntomas: funcionamiento irregular, calado, luz de verificación del motor. Resultó ser una mala conexión con la bomba de combustible. ¿Has comprobado si hay corrosión en los contactos? A veces parecen estar bien, pero hay una fina capa de suciedad que causa problemas.

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franziskaice7 (community.author)

Buen punto sobre la corrosión. Revisaré los contactos con más atención. Cuando dices 'mala conexión', ¿te refieres a un cable suelto, o era algo más específicamente? ¿Estaba rota la bomba?

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janaschneider73

En mi caso, fue la corrosión la que causó una mala conexión. La bomba en sí estaba bien, simplemente no recibía suficiente energía de forma constante. Sugeriría visitar un taller de confianza y que revisen el cable en busca de defectos. Podría ahorrarte muchos nervios.

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franziskaice7 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Lo llevé al taller y lo confirmaron. Era solo un cable defectuoso a la bomba de combustible, lo que estaba causando los problemas, como dijiste. Costo de reparación 95€ ¡Agradezco la ayuda!

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