wolfgangschmid73
Problemas con la bujía de incandescencia y la luz de verificación del motor
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Renault Latitude diésel de 2012 está experimentando problemas persistentes con las bujías de precalentamiento y la luz de "Check Engine", acompañados de humo excesivo durante la aceleración. El problema puede provenir de un relé de las bujías de precalentamiento defectuoso, un mazo de cables o conexiones corroídas, lo que lleva a combustible sin quemar y problemas de rendimiento del motor. La solución recomendada es que un profesional diagnostique y repare el vehículo, lo que resolvió el problema reemplazando la unidad de control de incandescencia defectuosa y solucionando un conector corroído.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
wolfgangschmid73 (community.author)
¡Gracias por el consejo! ¿Dónde está exactamente el relé de los calentadores en el Latitude? ¿Y también experimentó un ralentí inestable o que el vehículo se parara además de los otros problemas?
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williamlight43
Sí, el ralentí inestable estaba presente. No recomendaría seguir conduciendo. En mi caso, también pareció afectar a los arranques en frío y al rendimiento general del motor, y el motor fallaba. El mejor consejo que puedo dar es llevarlo a un taller y que lo revise un profesional. Tienen las herramientas para diagnosticar con precisión el problema. Después de cambiar la unidad, el problema se solucionó.
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wolfgangschmid73 (community.author)
Tenías toda la razón. Lo llevé al taller y, efectivamente, era una unidad de control de incandescencia defectuosa y un conector corroído. 95€ después, todo arreglado. ¡Gracias por la ayuda!
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williamlight43
Tuve síntomas similares con mi Latitude. Revise el relé de los calentadores y el mazo de cables. Un relé defectuoso puede hacer que la lámpara de precalentamiento permanezca encendida y active la luz de verificación del motor. El humo podría ser de combustible sin quemar si el precalentamiento no funciona correctamente.
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