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hannahmoon8

Problemas con la caja de cambios automática del Mini Clubman Diesel

Estoy experimentando problemas con la caja de cambios automática de mi Mini Clubman Diesel 2023. Con un kilometraje de 197750 kilómetros, la unidad de control de la transmisión parece estar defectuosa. Los síntomas incluyen la imposibilidad de cambiar de marcha usando las levas del volante, deslizamiento de la caja de cambios y cambios de marcha bruscos, ruidos de rechinamiento durante los cambios de marcha, respuesta lenta de las levas del volante y la caja de cambios entrando en modo de emergencia. También se almacena un error en la memoria del sistema. Sospecho que la unidad de control es la probable culpable. Preveo un coste de reparación de aproximadamente 1000€. Cualquier información sería muy apreciada.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

kevin_hartmann1

Los síntomas que describe para su Mini Clubman son altamente indicativos de una unidad de control de transmisión defectuosa. La imposibilidad de cambiar de marcha con las levas, junto con el deslizamiento, los cambios sucios, los ruidos de rechinar, la respuesta lenta y la activación del modo de emergencia, sugieren en gran medida un mal funcionamiento electrónico dentro del sistema de control de la transmisión. El código de error almacenado en la memoria sería crucial para un diagnóstico definitivo. ¿Podría proporcionar el código específico, si está disponible? Además, ¿se ha comprobado recientemente el nivel del fluido de transmisión y se ha evaluado su estado? Un nivel bajo de fluido o un fluido contaminado pueden, en ciertas circunstancias, imitar problemas de la unidad de control. Sin embargo, dada la totalidad de los síntomas y el kilometraje, el fallo electrónico parece ser la causa más probable.

(Traducido del Inglés)

hannahmoon8 (Author)

Gracias por la rápida respuesta. Lamentablemente, no tengo a mano el código de error específico. Se verificó el nivel de fluido de transmisión y se consideró adecuado. Con respecto al fallo electrónico, ¿existe alguna posibilidad de reparación de la unidad de control de transmisión, o la sustitución es la única solución viable, según su evaluación?

(Traducido del Inglés)

kevin_hartmann1

Dado que se ha confirmado que el nivel de fluido es adecuado, y en vista de los síntomas que ha detallado, es probable que la falla sea interna a la unidad de control de la transmisión misma. Si bien la reparación a nivel de componente de las ECU automotrices a veces es posible, a menudo resulta poco práctica debido a la complejidad de las unidades, el equipo especializado requerido y la dificultad para obtener componentes de reemplazo. Además, incluso si se intenta una reparación, no hay garantía de fiabilidad a largo plazo. En este escenario, la sustitución de la unidad de control de la transmisión suele ser la medida recomendada y más fiable. También puede ser necesario volver a codificar o reprogramar la nueva unidad para garantizar una comunicación adecuada con los demás sistemas del vehículo. Recomiendo consultar con un taller especializado en transmisiones automáticas para confirmar el diagnóstico y proceder con la reparación adecuada.

(Traducido del Inglés)

hannahmoon8 (Author)

Agradezco el diagnóstico exhaustivo. Después de consultar con un técnico cualificado, la unidad de control de la transmisión fue identificada como la fuente del problema. Se realizó la sustitución, y los problemas se han resuelto. El costo se ajustó a su estimación. Gracias por su ayuda.

(Traducido del Inglés)

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