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wernerkrause5

Problemas con la caja de cambios del Seat Arona

Estoy experimentando algunos problemas preocupantes con mi Seat Arona 2021. Es un modelo de motor de gasolina, y he recorrido aproximadamente 175606 km. Últimamente, la caja de cambios se ha estado deslizando y los cambios se sienten sucios. Sospecho que podría estar relacionado con el desgaste del aceite en la caja de transferencia, posiblemente incluso con engranajes defectuosos. ¿Alguien más ha encontrado un problema similar? ¿Cuál podría ser la causa raíz, y qué tan urgente es esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Seat Arona 2021 reportó problemas con el deslizamiento de la caja de cambios y cambios imprecisos, sospechando desgaste del aceite en la caja de transferencia o engranajes defectuosos como posibles causas. Se sugirió comprobar el nivel del fluido de transferencia, ya que un fluido bajo o contaminado podría provocar problemas de cambio. El propietario llevó el vehículo a un taller, donde se confirmó el desgaste del aceite y los engranajes defectuosos como problemas, y después de la reparación, la caja de cambios volvió a funcionar sin problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

moritzstar4

Los cambios de marcha resbaladizos en un Arona 2021 no son buenas noticias, especialmente con ese kilometraje. Tuve un problema similar en mi viejo Vauxhall Insignia, aunque era una caja de cambios completamente diferente. ¿Has comprobado el nivel del fluido de transferencia? Un fluido de transferencia bajo o contaminado definitivamente puede causar problemas de cambio. Un cambio de aceite podría ser un buen primer paso.

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wernerkrause5 (community.author)

Gracias por la respuesta. Para ser sincero, no he comprobado el nivel de fluido de la caja de transferencia. No estoy completamente seguro de dónde se encuentra la caja de transferencia en este modelo. ¿Dónde suele estar ubicada, y es algo que podría comprobar yo mismo sin herramientas especiales?

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moritzstar4

De acuerdo, si no te sientes cómodo revisando el fluido tú mismo, es mejor dejarlo en manos de un profesional. Basándonos en lo que describes y el kilometraje, un caso de transferencia defectuoso es una posibilidad fuerte. Mi Insignia terminó necesitando un reemplazo completo del caso de transferencia. Dados los síntomas, recomiendo llevarlo a un taller de buena reputación para un diagnóstico adecuado y una posible reparación. Ellos pueden confirmar el desgaste del aceite y revisar esos engranajes.

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wernerkrause5 (community.author)

Solo quería hacerte saber que seguí tu consejo y lo llevé. ¡Tenías toda la razón! El taller confirmó el fallo de desgaste del aceite en la caja de transferencia. Los engranajes defectuosos fueron, de hecho, el probable culpable. El fluido de transferencia estaba bastante contaminado. Me costó 330€ la reparación, pero ahora cambia de marcha suavemente de nuevo. ¡Muchas gracias por tu ayuda!

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