Problemas con la caja de cambios del Seat Formentor híbrido

Parece que tienes un problema similar al que tuve con mi Formentor. El indicador de marcha volviéndose loco es un signo clásico. ¿El pomo de la palanca de cambios también se comporta de forma extraña? Apostaría a que es algo de la electrónica del automóvil, quizás un problema de sensor que interfiere con el indicador de marcha. Si es lo que creo que es, podría ser la unidad de control.

(community_translated_from_language)

Unidad de control, ¿eh? ¿Qué hace exactamente eso? ¿Y cómo descubriste que ese era el problema? ¿Fue difícil de arreglar? Solo intento comprender a qué me enfrento aquí. Y también mencionaste la palanca de cambios. ¿Qué tipo de rareza estamos hablando?

(community_translated_from_language)

La unidad de control es básicamente el cerebro de tu transmisión. Le indica a la caja de cambios cuándo cambiar de marcha y todo eso. Mi pomo de cambio a veces se atascaba, o parecía estar en la marcha equivocada. Honestamente, no soy un experto, pero todos los síntomas que describiste suenan exactamente a lo que yo pasé. Intenté buscar un problema con el sensor, pero tuve que llevarlo al taller. Hicieron un diagnóstico y confirmaron que era la unidad de control. Probablemente estés viendo lo mismo.

(community_translated_from_language)

Tío, ¡tenías toda la razón! Lo llevé al taller, y ERA la unidad de control. La reemplazaron, y ahora las marchas cambian suaves como la seda. Me costó 1000€, tal como dijiste, pero honestamente, vale la pena tener mi Formentor de vuelta a la normalidad. ¡Muchas gracias por el aviso! ¡Realmente me ahorraste un montón de estrés!

(community_translated_from_language)