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berndmond9

Problemas con la caja de cambios del Seat Toledo

Mi Seat Toledo de 2007 con motor de gasolina me está dando algunos problemas. Tiene 180373 km en el cuentakilómetros y la caja de cambios está resbalando y cambiando de marcha de forma bastante brusca. Sospecho de un desgaste del aceite de la caja de transferencia, quizás algunos engranajes defectuosos en la propia caja de transferencia. ¿Alguien más ha experimentado algo similar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Seat Toledo de 2007 con 180.373 km está experimentando deslizamiento de la caja de cambios y cambios bruscos, presuntamente debido a un desgaste del aceite de la caja de transferencia o a engranajes defectuosos. Se sugiere comprobar el nivel y el estado del aceite de la caja de cambios, ya que un aceite degradado con partículas metálicas puede indicar desgaste mecánico. Se confirmó que el problema era un desgaste mecánico significativo en la caja de transferencia, que se reparó por 330 €, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

oskar_held2

Eso suena familiar. Tuve un problema similar con mi Seat León, aunque no tan avanzado. ¿Has comprobado el nivel y el estado del aceite de la caja de cambios? A veces, un simple cambio de aceite puede marcar la diferencia, especialmente si el aceite está viejo y degradado. ¿Cómo se ve el aceite usado?

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berndmond9 (community.author)

Gracias por la respuesta rápida. Revisé el nivel de aceite, estaba bien, pero no le presté mucha atención a su condición. ¿Qué debería buscar específicamente? ¿Alguna señal reveladora?

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oskar_held2

Si el nivel está bien, pero el cambio sigue siendo brusco, es probable que no se trate solo de falta de aceite. Cuando drené el mío, había partículas metálicas en el aceite, lo que indicaba desgaste mecánico. Si ve eso, probablemente esté viendo un problema en la caja de transferencia. Es mejor que un taller lo revise.

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berndmond9 (community.author)

La caja de transferencia era efectivamente el problema, con un desgaste mecánico significativo. La reparación costó 330 €, pero el coche vuelve a conducir suavemente.

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