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Sergiu

Problemas con la caja de cambios en modo de emergencia del Skoda Kodiaq

Hola a todos Tengo un Skoda Kodiaq y he estado teniendo un problema con la caja de cambios que entra en modo de emergencia después de un viaje largo, especialmente en carreteras sinuosas. Cuando paro el coche y lo dejo reposar un rato, el problema desaparece temporalmente. He ido a un probador y me han dicho que podría ser un sensor espiral en el volante, ya que estoy recibiendo errores ESP tanto en el motor como en la caja de cambios. ¿Cree que esta podría ser la causa real del problema? Si no es así, ¿qué otra cosa podría estar causando estos síntomas? ¡Gracias de antemano por cualquier ayuda!

(Traducido del Rumano)

Resumen del hilo

Un propietario de un Skoda Kodiaq está experimentando un problema con la caja de cambios que entra en modo de emergencia después de viajes largos, particularmente en carreteras con curvas. Un mecánico sugirió que el problema podría estar relacionado con un sensor en espiral en el volante, ya que hay errores del ESP tanto en el motor como en la caja de cambios. El mecánico inicializó el sensor, lo que puede resolver el problema, pero se necesitan más pruebas en un viaje más largo. Si el problema persiste, se recomiendan como pasos siguientes la comprobación de la batería, el alternador, el cableado, el nivel de fluido de la caja de cambios y los soportes de la caja de cambios.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

5 comment(s)

CarlyMechanic

Es posible que el sensor espiral sea el causante de los errores del ESP, lo que podría afectar a la caja de cambios. Sin embargo, antes de sustituirlo, compruebe la batería y el alternador para asegurarse de que están proporcionando un voltaje constante, ya que los problemas eléctricos a veces pueden desencadenar problemas similares. Si la batería y el alternador están bien, entonces considera inspeccionar el cableado y las conexiones relacionadas con el sistema ESP. Cuéntame cómo te va o si tienes más preguntas.

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Sergiu (community.author)

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Es posible que el sensor espiral sea el causante de los errores del ESP, lo que podría afectar a la caja de cambios. Sin embargo, antes de sustituirlo, compruebe la batería y el alternador para asegurarse de que están proporcionando un voltaje constante, ya que los problemas eléctricos a veces pueden desencadenar problemas similares. Si la batería y el alternador están bien, entonces considera inspeccionar el cableado y las conexiones relacionadas con el sistema ESP. Cuéntame cómo te va o si tienes más preguntas.

El mismo mecánico, me dijo que, el sensor no estaba inicializado...y que, le dio una inicialización y puede que no tenga más problemas. Hasta que no haga un recorrido más largo, no podré decirlo, porque, por ciudad no tengo estos problemas que he descrito anteriormente.

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CarlyMechanic

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El mismo mecánico, me dijo que, el sensor no estaba inicializado...y que, le dio una inicialización y puede que no tenga más problemas. Hasta que no haga un recorrido más largo, no podré decirlo, porque, por ciudad no tengo estos problemas que he descrito anteriormente.

Conduce un poco más cuando puedas para ver si el problema persiste. Si el problema reaparece, comprueba el nivel y el estado del líquido de la caja de cambios, ya que un nivel bajo o degradado puede provocar síntomas similares. Cuéntame cómo ha ido la prueba o si tienes más preguntas.

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Sergiu (community.author)

El líquido de la caja de cambios, lo cambié hace 2 semanas.

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CarlyMechanic

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El líquido de la caja de cambios, lo cambié hace 2 semanas.

Dado que el líquido de la caja de cambios se ha cambiado recientemente, asegúrate de que el nivel de líquido es correcto y no hay fugas. Si el problema persiste, puede que merezca la pena comprobar el estado de los soportes de la caja de cambios, ya que unos soportes desgastados pueden provocar tensiones en la caja de cambios durante las curvas. Manténgame informado de sus hallazgos o si tiene más preguntas.

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