Problemas con la caja de transferencia del BMW X7: el propietario busca asesoramiento

¡Hola a todos! Tuve problemas muy similares con mi 2020 BMW X5 40i invierno pasado. Al principio, comenzó con ABS inusual y advertencias de tren motriz, seguido por el cambio áspero y movimientos bruscos, especialmente durante las curvas a baja velocidad. Después de experimentar esos síntomas, lo llevé a un especialista de BMW. Resultó que el módulo ABS estaba defectuoso, lo que desencadenó una reacción en cadena que afectó al sistema xDrive. Dado que el módulo ABS se comunica con múltiples sistemas, provocó que la caja de transferencia actuara y entrara en modo "limp mode" como medida de seguridad. La solución no fue rápida, tuvieron que sustituir el módulo ABS y recalibrar varios sistemas, incluidos los sensores de la caja de transferencia. Fue un problema bastante grave que podría haber llevado a más daños si no se controla. El coche tuvo que permanecer en el taller durante 4 días. Desde la reparación, todo ha ido como la seda. Tus síntomas suenan muy parecidos a los que yo experimenté. Te recomendaría que lo revisara un especialista certificado de BMW que pueda diagnosticar correctamente los sistemas interconectados. Mucha suerte con la reparación.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil ya que estoy tratando con estos mismos síntomas en mi X7. Es muy interesante que el módulo ABS sea la causa principal, tiene sentido dado lo interconectados que están estos sistemas. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por la reparación? Además, ¿ha seguido funcionando todo correctamente desde entonces o has notado alguna otra anomalía?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! En realidad, ¡tengo buenas noticias que compartir sobre mi experiencia de reparación! Después de llevar mi X5 al mecánico, el problema del modo de cojera de la caja de transferencia se solucionó por completo y no me costó nada, ya que estaba cubierto por la garantía. El mecánico confirmó que estaba relacionado con los fallos del sistema ABS de los que hablamos antes. Estoy muy feliz de informar que mi coche ha estado funcionando perfectamente desde entonces, no más luces de advertencia, no hay movimientos bruscos, y la transmisión está cambiando tan suave como la mantequilla. Han pasado unos 8 meses y no he notado ningún problema. El sistema de tracción a las cuatro ruedas funciona exactamente como debería. Yo tuve suerte con la cobertura de la garantía, pero estos problemas pueden salir caros si se dejan demasiado tiempo y causan más daños. Más vale prevenir que curar con estos sistemas tan complejos. Cuéntame cómo te va con tu X7.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias a todos por sus comentarios! Solo quería informarles sobre lo que sucedió con mi X7. Finalmente, lo hice revisar en un mecánico diferente, esta vez un especialista certificado de BMW. ¡Qué diferencia! El tipo se tomó el tiempo de hacer un diagnóstico adecuado y descubrió que era exactamente lo que mencionaste, el módulo ABS estaba funcionando mal. Lo arreglé la semana pasada y ahora el auto funciona de maravilla. Ya no hay luces de advertencia ni movimientos bruscos. La transmisión vuelve a funcionar perfectamente. ¿La mejor parte? Al igual que tú, todavía estaba en garantía, por lo que la reparación no me costó nada. El único inconveniente fue tener que dejar mi auto en el taller durante tres días, pero valió la pena. Tuve que usar un auto de alquiler, pero bueno, es un pequeño precio a pagar por repararlo correctamente. Realmente me alegro de haber preguntado aquí antes de volver a mi antiguo mecánico. A veces solo necesitas ese empujón para probar algo diferente, ¿sabes? ¡Gracias nuevamente por compartir tus experiencias, me ayudaron a tomar la decisión correcta!

(Traducido del Inglés)