Problemas con la dirección en BMW 4: el misterio de la luz de advertencia del ABS y el ESP

Tuve problemas casi idénticos con mi BMW Serie 3 320d de 2020. Los síntomas eran exactamente como los tuyos, múltiples luces de advertencia, dirección pesada y vibraciones en el volante. Tras solucionar el problema, resultó ser una codificación defectuosa del sensor de ángulo de dirección. El mes pasado me lo arreglaron en un taller homologado. La reparación consistió en recalibrar el sensor de ángulo de dirección y actualizar el software. También revisaron todo el sistema de dirección por si acaso. El trabajo no era especialmente complejo, pero necesitaba un equipo de diagnóstico especializado para codificar y calibrar correctamente el sensor. Esto no era un problema mecánico importante, pero sin duda necesitaba atención, ya que afecta a importantes sistemas de seguridad como ESP y ABS. Conducir con estos síntomas no es recomendable ya que compromete el control de estabilidad del vehículo. ¿Mi consejo? Que lo revisen en un taller autorizado BMW. Estos síntomas no deben ser ignorados, y un diagnóstico adecuado con el equipo adecuado es crucial para este tipo de problemas.

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Gracias por compartir tu experiencia con el problema del sensor del ángulo de dirección. Me alegra saber que no fue nada más grave. Tus síntomas coinciden perfectamente con los míos, lo que me da cierta tranquilidad. ¿Te importaría decirme cuánto acabaste pagando por el arreglo? Además, por curiosidad, ¿ha tenido algún problema similar desde que se hizo la reparación? Le agradezco mucho su detallada respuesta.

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¡Hola! Feliz de darle una actualización de mi situación BMW. Después de conseguir que se fija en el taller certificado, he pagado 195 € para la reparación de la codificación del sensor de ángulo de dirección. Y te alegrará saber que no he tenido ningún problema desde entonces. La dirección se siente suave como la mantequilla ahora, y todas esas molestas luces de advertencia no han aparecido de nuevo. Es un alivio cuando resulta ser algo relativamente sencillo, ¿verdad? El mecánico lo solucionó rápidamente con su equipo de diagnóstico. La dirección vuelve a ser ligera y sensible, como debe ser. Se acabaron la dirección pesada y las sacudidas del volante que me volvían loco. Confía en mí, conseguir que se fija correctamente en un lugar certificado era totalmente la pena. Es mejor que conducir con esas luces de advertencia que te dan ansiedad. Hágame saber cómo el suyo resulta, esperemos que sea el mismo arreglo sencillo.

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Acabo de volver del mecánico, ¡y no tengo palabras para agradeceros vuestros consejos! Llevé mi BMW a un taller certificado, y ¿adivinen qué? Era exactamente lo que dijiste, el sensor de ángulo de dirección necesitaba recodificación. Me cobraron un poco más, alrededor de 250 €, pero también incluyeron una revisión completa del sistema. Todo el proceso fue muy fácil. Lo dejé por la mañana y lo tenían listo por la tarde. ¡Qué alivio ver que todas esas luces de advertencia han desaparecido! La dirección ha vuelto a la normalidad y el molesto temblor del volante ha desaparecido por completo. Ahora parece que conduzco un coche diferente. Esta experiencia definitivamente me enseñó el valor de ir a mecánicos certificados. Sabían exactamente lo que estaban haciendo, y no tuve que lidiar con ningún ensayo y error. Gracias de nuevo por compartir tu historia, realmente me ayudó a tomar la decisión correcta. Vuelvo a disfrutar de mi BMW sin estrés.

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