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aaronknight99

Problemas con la ECU del Mini Roadster

Estoy al límite de mis fuerzas con mi Mini Roadster 2014. Tiene aproximadamente km, y la unidad de control del motor parece haberse vuelto loca. Estoy experimentando una reducción significativa de la potencia del motor, y el diagnóstico del automóvil sigue arrojando un error almacenado en la memoria de errores. He estado investigando, y un relé principal defectuoso parece una causa probable. ¿Alguien más ha experimentado esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mini Roadster 2014 experimentó una reducción significativa de la potencia del motor y códigos de error persistentes, lo que indica posibles problemas con la ECU. Se sospechó que un relé principal defectuoso era una causa probable. Después de consultar con un mecánico, el diagnóstico confirmó el relé defectuoso, y la posterior reparación de la ECU resolvió el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

lenahuber7

Esa es una situación frustrante. Tuve un problema similar con mi Mini Cooper hace un tiempo. Mismos síntomas: potencia reducida del motor y códigos de error. ¿Ha revisado la electrónica del vehículo para detectar posibles cortocircuitos o conexiones sueltas? Un sensor defectuoso también podría provocar un comportamiento errático de la ECU. ¿El error está presente de forma constante o es intermitente?

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aaronknight99 (community.author)

¡Gracias por la respuesta! Con respecto a la revisión de la electrónica del vehículo, ¿hay alguna área específica en la que recomendarías concentrarse? ¿Y finalmente resolviste tu problema? Si es así, ¿cuál fue el culpable?

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lenahuber7

Sí, mi problema resultó ser un relé defectuoso que causaba problemas en el control del motor. Según su descripción y los códigos de error, sospecharía fuertemente lo mismo. Reemplacé el relé, pero el error persistió. Finalmente, tuve que reparar la ECU en un taller especializado en electrónica automotriz. Recomendaría visitar a un profesional para solucionar el problema.

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aaronknight99 (community.author)

Solo quería proporcionar una actualización. ¡Tenías toda la razón! Llevé mi Mini Roadster a un mecánico certificado. El diagnóstico del automóvil confirmó un relé principal defectuoso. Se realizó la reparación de la ECU, y el problema de potencia reducida del motor ya está resuelto. El costo total fue de 120€. ¡Muchas gracias por tu ayuda!

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