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AnkeSteinchen

Problemas con la iluminación y la luz de advertencia en el Peugeot Partner Diesel año modelo 2012

Hola chicos, tengo un problema con mi Peugeot Partner Diesel, año de fabricación 2012. Al conducir he notado que las luces dan vueltas y se enciende el testigo en el velocímetro. ¿Es posible que se deba a un agente incandescente defectuoso? ¿Habéis tenido experiencias similares o sabéis cómo solucionarlo? ¿Cómo fue el taller? Agradecería cualquier ayuda o consejo. Gracias de antemano.

(Traducido del Alemán)

Resumen del hilo

Una Peugeot Partner Diesel de 2012 está experimentando problemas con luces giratorias y una luz de advertencia en el velocímetro. El problema podría estar relacionado con un agente de incandescencia defectuoso, pero también podría deberse a una unidad de control de faros defectuosa, como sugirió otra persona que tuvo un problema similar con un modelo Peugeot diferente. Se recomienda abordar el problema con prontitud por razones de seguridad, y la conversión a luces LED podría ser una consideración que valga la pena, aunque puede requerir componentes adicionales para un funcionamiento adecuado.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

MaroThina

Hola, tengo mucha experiencia con coches, pero solo por interés personal. Una vez tuve un problema similar con mi Peugeot Expert Diesel de 2010, que también era siempre un problema de incandescencia. Después de idas y venidas con mi taller, descubrimos que lo que fallaba era la centralita de los faros, no las bombillas. En su momento pagué 630 euros por la reparación. Fue un asunto caro, pero después funcionó perfectamente. ¿Puede decirme qué tipo de iluminación utiliza su coche, por ejemplo LED o halógena? Quizá eso pueda ayudar.

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AnkeSteinchen (community.author)

Hola, ¡gracias por su rápida respuesta! Mi coche tiene luces halógenas, pero tal vez debería convertir a LED, ¿qué piensa usted? Y por cierto, en este momento mi coche tiene 63348 km en el reloj y el último servicio fue hace cinco meses. Estoy pensando en esperar hasta la próxima revisión. Tal vez los chicos del taller puedan arreglar el problema entonces. Pero claro, 630 euros es mucho dinero... ¿Qué te parece?

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MaroThina

¡Eh, no hay problema! Bueno, creo que la conversión a LED es definitivamente vale la pena considerar. Pero ten cuidado, no siempre es plug & play. A veces necesitas adaptadores o resistencias especiales para que la electrónica de tu coche pueda procesar las luces LED correctamente. No soy un profesional, pero al menos esa fue mi experiencia. Y respecto a tu sugerencia de esperar hasta la próxima revisión: Si las luces no están funcionando correctamente ahora y la luz de advertencia está encendida, probablemente no esperaría tanto tiempo. Podría ser sólo un problema menor, seguro, pero también podría haber algo más grande detrás de él. Y, sinceramente, la seguridad es lo primero. Una luz rota podría ponerte a ti o a otros en una situación peligrosa en la carretera. Te recomiendo que lo revises lo antes posible, aunque cueste. Por desgracia, es una de esas cosas que no se pueden posponer. Mantente sano y conduce con cuidado.

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AnkeSteinchen (community.author)

Hola, ¡gracias por tus consejos! Sí, tienes razón, la seguridad es lo primero. Seguramente la semana que viene pida cita en el taller a ver qué me dicen. Lo del LED suena bien, pero lo comentaré con los chicos del taller. Sólo espero que el coste no sea demasiado elevado... Pero supongo que es el precio que hay que pagar por un coche seguro. Mucha salud y buen viaje.

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