Problemas con la llave y la antena del VW Amarok: Fallos en el arranque y el bloqueo

Tuve el mismo problema en mi VW Touareg TDI 2010. La interferencia de señal entre el mando a distancia y la antena del vehículo provocó síntomas similares: fallo del cierre centralizado y arranques que requieren llave. El problema se originó en un soporte de antena dañado en la zona del parachoques delantero. Los pines del conector estaban corroídos y el mazo de cables tenía daños leves por exposición al agua. Estos componentes controlan tanto el sistema de entrada sin llave como el sistema de inmovilizador del motor. La reparación requirió: Reemplazo completo de la antena del vehículo, Nueva sección del mazo de cables, Reprogramación de las señales del mando a distancia. Este fue un problema grave del sistema eléctrico que tardó aproximadamente 6 horas en diagnosticarse y repararse correctamente. La radio del automóvil también tenía problemas de recepción como síntoma secundario, que desaparecieron después de la reparación. Para la Amarok, el sistema de antena es similar pero está montado en una ubicación ligeramente diferente. Recomiendo encarecidamente que primero se diagnostique correctamente el código de error, ya que podría apuntar directamente al componente defectuoso en el circuito de la antena. La reparación necesita un equipo de diagnóstico especializado para restablecer el sistema de inmovilizador después del reemplazo del componente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información detallada sobre tu experiencia reparando la antena de tu Touareg. Es realmente útil, ya que estoy empezando a pensar que mi Amarok tiene problemas de antena similares. Los síntomas coinciden exactamente, especialmente los problemas de cierre centralizado y de arranque. ¿Te importaría compartir cuánto te costó en total la reparación del reemplazo de la antena FM y el recableado? También tengo curiosidad por saber si has tenido algún problema recurrente con el sistema de antena del automóvil desde la reparación. Solo quiero tener una idea de cuánto costaría y si es una reparación duradera cuando se hace correctamente. Mi taller local me dio un presupuesto bastante alto para el trabajo de la antena del vehículo, pero no estoy seguro de si eso es normal para este tipo de reparación. Ayudaría saber cuánto pagaron otros por reparaciones similares.

(Traducido del Inglés)

Después de reparar mi antena de automóvil, el total fue de 95 € por la reparación del cable y la conexión del enchufe. Mi taller descubrió que un conector defectuoso estaba causando problemas con la señal de radio, mucho más sencillo que el reemplazo completo de la antena que inicialmente me presupuestaron. Desde la reparación de la antena, todo ha funcionado perfectamente, sin más problemas con el cierre centralizado ni con el arranque del motor. El taller de reparación lo diagnosticó correctamente como un problema de conexión básico en lugar de necesitar un conjunto de montaje de antena completamente nuevo. Para tu Amarok, te sugiero que les pidas que revisen específicamente las conexiones de la antena primero. Es posible que no sea necesario un reemplazo completo de la antena si solo se trata de un problema de cableado o conector como el mío. Los 95 € que pagué incluían el tiempo de diagnóstico y las piezas, lo que parece razonable en comparación con los presupuestos mucho más altos para el trabajo de reemplazo completo de la antena. Han pasado 8 meses desde la reparación sin problemas recurrentes. La recepción de radio también es cristalina ahora, lo que fue una ventaja inesperada después de que repararon el sistema de antena.

(Traducido del Inglés)

La semana pasada, siguiendo tu consejo, llevé mi Amarok a un mecánico diferente. Resultó que tenías razón, era principalmente un problema de conexión con el sistema de antena del vehículo en lugar de necesitar un reemplazo completo. El nuevo taller encontró pines corroídos en la montura de la antena y algún daño por agua en el cableado. El costo total de reparación fue de 120€, que incluyó la reparación de las conexiones, el reemplazo de una pequeña sección de cable dañado y la reprogramación del sistema. Mucho mejor que los 400€ que me presupuestó el primer taller para un reemplazo completo de la antena de FM. El coche funciona perfectamente ahora, el cierre centralizado responde siempre y el motor arranca sin necesidad de la llave en el contacto. Incluso noté que la recepción de la radio del coche es mucho más clara que antes. Estoy muy contento de haber pedido una segunda opinión en lugar de optar por la costosa reparación que me sugirieron inicialmente. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia. Me ahorraste tiempo y dinero al indicarme la dirección correcta con el diagnóstico de la antena.

(Traducido del Inglés)