Problemas con la luz del airbag y el sensor de vuelco del BMW Serie 6

¡Hola! Tuve un problema similar con mi 2009 BMW serie 3 diesel (en realidad miró a la serie 6 también antes de comprar el 3). Déjame decirte, tengo algo de experiencia trabajando en los coches, pero esto fue definitivamente un trabajo de taller. Los síntomas eran exactamente como los tuyos, luz de airbag encendida y problemas con los sensores. Mi mecánico de confianza lo revisó y resultó que la unidad de control estaba quemada. Me costó unos 1000 euros arreglarla, pero solucionó tanto el aviso del airbag como otros problemas relacionados con los sensores. Sin embargo, antes de que pueda darte un consejo más específico, ¿podrías compartirlo? ¿Variante exacta del motor? ¿El kilometraje actual? ¿Algún trabajo reciente en el coche? ¿Hay alguna otra luz de advertencia? Esta información me ayudaría a averiguar si tienes el mismo problema que yo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por su detallada respuesta. Mi 6er tiene 141736 KM en el reloj, y acaba de tener su servicio el mes pasado. El mío tiene el motor diesel. Tenía síntomas similares y lo hizo comprobar, resultó que no era sólo la unidad de control en mi caso. El sensor de vuelco en sí estaba fallando de forma intermitente debido a una conexión suelta. La reparación en sí no era demasiado caro, ya que sólo necesitaba limpieza y asegurar correctamente el conector, además de un reinicio del sistema. Mucho más barato que sustituir toda la unidad. Las luces de advertencia desaparecieron inmediatamente después. Si usted tiene una buena herramienta de diagnóstico, es posible que desee comprobar si hay conexiones sueltas en primer lugar antes de cambiar las piezas. Espero que esto te ayude a solucionar el problema.

(Traducido del Inglés)

Ah, ¡tengo que volver aquí! Realmente interesante escuchar acerca de su solución con la conexión suelta. En realidad, me has hecho recordar algo acerca de mi 3er, antes de seguir adelante y reemplazó la unidad de control, me di cuenta de un comportamiento intermitente extraño también. Mirando hacia atrás, probablemente debería haber comprobado las conexiones más a fondo primero. Los síntomas en mi coche eran muy similares, la luz del airbag se encendía de la nada, y las lecturas del sensor estaban por todas partes. Terminé pagando por un reemplazo de la unidad completa cuando, quién sabe, tal vez podría haber salido con sólo la clasificación de las conexiones como lo hizo. ¿Notaste si las luces de advertencia parpadeaban antes de la reparación? El mío a veces se apagaba temporalmente después de un reinicio, que debería haber sido una pista acerca de las conexiones sueltas. ¡Ahora me pateo por no investigar ese ángulo primero! Esta información es muy buena para otros propietarios de BMW que tengan problemas similares. Comience con las cosas simples en primer lugar, comprobar las conexiones antes de saltar directamente a la sustitución de piezas costosas. Vivir y aprender, ¿verdad?

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartirlo. Sí, mis luces de advertencia parpadeaban de vez en cuando, sobre todo después de golpear baches en la carretera. Eso es lo que hizo sospechar a mi mecánico que podría estar relacionado con la conexión en primer lugar. Es una locura cómo un problema tan pequeño puede causar problemas tan molestos. Lamento que hayas tenido que sustituir toda la unidad, pero al menos ahora tu coche es sólido como una roca. Estos BMW pueden ser complicados con su electrónica, pero merecen la pena cuando todo funciona bien. Hace una semana que tengo el coche y funciona perfectamente. La capota vuelve a funcionar sin problemas, lo que es un gran alivio. Pensando en ello, tal vez deberíamos iniciar un hilo específicamente acerca de los problemas del sensor de BMW, podría ayudar a otros a ahorrar algo de dinero antes de saltar en reparaciones costosas.

(Traducido del Inglés)