Problemas con la luz del airbag y la capota blanda del BMW M3: ¿sensor de vuelco?

Hola! Tengo algo de experiencia trabajando en BMWs y tuve un problema similar con mi BMW M4 2017. Las luces de aviso y los errores del sistema que describes me suenan muy familiares. Tuve que llevarlo a mi taller habitual porque con estos sistemas de seguridad no se juega. Resultó que la centralita estaba defectuosa y había que cambiarla. Todo, incluyendo diagnóstico y mano de obra, me costó unos 1000 euros, pero al menos arregló tanto el aviso del airbag como los errores del sistema asociados. ¿Te importaría compartir si has tenido algún trabajo reciente en el coche o si estos problemas comenzaron a ocurrir después de algo específico? Además, ¿te han leído los códigos de diagnóstico? Esta información me ayudaría a darte un consejo más específico basado en mi experiencia. Por cierto, el M3 es una gran elección. Siempre me ha gustado un poco más que mi M4.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. He tenido mi M3 revisado sólo el mes pasado en 140846 KM, y todo estaba bien hasta que estas advertencias comenzaron a aparecer hace una semana. No he tenido ningún trabajo realizado en relación con el sistema de airbag antes. En realidad he estado dudando en obtener los códigos de leer porque no estaba seguro de si era sólo un fallo temporal. Pero después de escuchar tu experiencia similar, creo que me pasaré por un taller para que comprueben esos códigos de diagnóstico. La verdad es que tampoco quiero liarme con los sistemas de seguridad. ¿Tus luces de advertencia se encendieron de forma intermitente al principio, o fue constante desde el principio?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, en mi M4, las luces de advertencia comenzaron de forma intermitente al principio, iban y venían, lo que me hizo pensar que no era grave inicialmente. Pero después de unas dos semanas, se volvieron constantes. Fue entonces cuando supe que tenía que hacerlo revisar. En retrospectiva, debería haberlo hecho antes. Los avisos intermitentes suelen ser la primera señal de que algo va mal en la unidad de control. Dado que mencionaste que tus problemas empezaron hace una semana, probablemente estés en esa primera fase que yo experimenté. Y tienes toda la razón para obtener los códigos de leer lo antes posible. El hecho de que sus problemas comenzaron después de un servicio regular es interesante, a veces estos problemas pueden aparecer coincidentemente después de un mantenimiento de rutina. Cuando me leyeron los códigos, ayudó a los técnicos a localizar el problema exacto mucho más rápido. Sólo un aviso basado en lo que pasó con mi M4, si se trata de la unidad de control como el mío era, no se sorprenda si tienen que pedir la pieza. Tuve que esperar unos 3-4 días para la mía para llegar. ¡Manténgame informado de lo que muestra el diagnóstico, realmente curioso si usted está tratando con el mismo problema que tenía!

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por el seguimiento detallado. Es muy útil saber cómo tus luces de advertencia pasaron de intermitentes a constantes. Me has convencido, de hecho voy a llamar al taller ahora mismo para reservar una cita para mañana. Mejor solucionarlo pronto que esperar a que empeore. El tiempo de espera para las piezas no es lo ideal, pero al menos puedo planearlo si ese resulta ser el caso. Realmente aprecio que comparta su experiencia, me ha hecho sentir mucho más seguro acerca de lo que podría estar tratando. Os mantendré informados cuando tenga los resultados del diagnóstico. Espero que sea algo sencillo, como el problema de la unidad de control, y no algo más complicado.

(Traducido del Inglés)