ottoeule1
Problemas con la palanca de cambios del Hybrid Countryman
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El Countryman híbrido está experimentando problemas de cambio de marchas, incluyendo un indicador de cambio de marchas muerto, resbalamiento, cambios sucios y ruidos de rechinamiento. La memoria de errores sugiere una unidad de control defectuosa como causa. Un problema similar en otro modelo Mini se resolvió reemplazando la unidad de control defectuosa, que es probablemente la solución aquí. Después de reemplazar la unidad de control, se resolvieron los problemas de cambio de marchas, lo que confirma el diagnóstico.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
ottoeule1 (community.author)
El indicador de marcha está completamente en blanco, totalmente muerto. Sucede todo el tiempo, tanto en frío como en caliente. La batería parece estar bien. ¿Qué es exactamente lo que salió mal con el cambio de marcha de tu Cooper, y qué hicieron para solucionarlo?
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valentina_herrmann69
Sí, eso suena MUY familiar. Con mi Cooper, todo el problema surgió de una unidad de control defectuosa. La palanca de cambios en sí estaba bien, pero la computadora no recibía las señales correctas. Dado que su indicador de marcha está en blanco y tiene problemas de cambio, apostaría dinero a que es lo mismo. Honestamente, probablemente esté mirando un viaje al taller para un reemplazo. No lo arregles tú mismo a menos que REALMENTE sepas lo que estás haciendo.
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ottoeule1 (community.author)
Tío, ¡lo clavaste! Resultó que SÍ era la unidad de control. Un taller local lo confirmó, la cambió, y ahora mi Countryman cambia de marcha como la seda. ¡El indicador de cambio de marchas en el salpicadero del coche finalmente funciona de nuevo! Me costó más o menos el precio que estimaste. ¡Gracias por el aviso!
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MINI
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COUNTRYMAN
valentina_herrmann69
¡Guau, suena complicado! Algo similar me pasó en mi Mini antiguo, un Cooper. La palanca de cambios se comportaba de forma muy extraña. ¿El indicador de marcha en el salpicadero del coche está simplemente en blanco o muestra la marcha incorrecta? ¿Sucede todo el tiempo o solo cuando el motor está caliente o frío? ¿Has intentado comprobar lo básico, como el voltaje de la batería o alguna conexión suelta evidente alrededor del pomo de la palanca de cambios?
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