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Problemas con la palanca de cambios del Renault Clio 2021: caja que patina y desarrollo de ruido

Hola chicos, tengo un problema con mi Renault Clio, motor gasolina, año de fabricación 2021, en el que necesito vuestra ayuda. La palanca de cambios patina de vez en cuando y hace ruidos extraños. Suena como rechinido o incluso quejido. Tengo la sospecha de que puede ser debido a la presión del aceite de la transmisión. ¿Alguno de vosotros ha tenido alguna vez problemas similares y me puede dar un consejo sobre cómo se solucionó en el taller? ¡Estoy muy agradecido por cualquier experiencia informes!

(Traducido del Alemán)

Resumen del hilo

Un propietario de un Renault Clio 2021 está experimentando problemas con el cambio de marchas, que se desliza y hace ruidos extraños, presuntamente relacionados con la presión del aceite de la transmisión. Un problema similar en un Renault Megane se resolvió reemplazando una unidad de control de transmisión defectuosa, aunque fue costoso. Se sugiere comprobar la presión del aceite de la transmisión y posiblemente un sensor, ya que estas podrían ser reparaciones menos costosas. El propietario planea consultar a un taller para un diagnóstico más profundo y espera una solución más simple.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Sophia1995

Hola, tuve un problema similar con mi Renault Megane, gasolina, año 2019. Mi experiencia con los coches es bastante limitada, pero tal vez mi experiencia le ayudará de todos modos. Mi garaje finalmente encontró una unidad de control de transmisión defectuosa y desafortunadamente fue una diversión bastante cara. Tuve que pagar alrededor de 1000 euros por ello. Me ayudó comparar diferentes talleres para encontrar la mejor oferta. ¿Podría hablarnos un poco más de su coche? ¿Cuántos kilómetros tiene y cuándo fue la última vez que se cambió el aceite de la caja de cambios? Cuanta más información, mejor podremos ayudarte. Saludos cordiales.

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RaphSpeed (community.author)

Hola, ¡gracias por su respuesta! Mi Renault Clio tiene 117255 km en el reloj. La última revisión fue hace unos meses y que yo sepa no le hicieron nada a la caja de cambios. Lo de la centralita de la transmisión suena muy caro, espero que en mi caso sea otra cosa. Preguntaré en otros talleres. Gracias por el consejo.

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Sophia1995

Hola, no hay problema, ¡estoy encantado de ayudar! Es una pena que el último servicio no te diera una solución. Pero es bueno que sigas con ello. He oído que es bastante común que este tipo de problema ocurra con mucho kilometraje. El mío tenía unos 130.000 kilómetros cuando se produjo el problema. Podría ser la presión del aceite de la transmisión. Llévalo al taller para que lo comprueben, puede que sólo sea un pequeño sensor que ya no funciona correctamente, ¡sería más barato que la unidad de control de la transmisión! Cruzaré los dedos para que sea algo más barato. Vamos a obtener algunos datos juntos. ¡Buena suerte para encontrar una solución!

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RaphSpeed (community.author)

Hola, ¡muchas gracias por su respuesta y por cruzar los dedos! Creo que lo voy a necesitar de verdad. Y tienes razón, el kilometraje sin duda podría ser un factor. Seguiré tu consejo y lo llevaré al taller. A lo mejor tengo suerte y es sólo un sensor. Sería un gran alivio. Tus consejos son muy útiles, gracias. En cuanto sepa algo más, te cuento cómo me ha ido. Hasta entonces, gracias de nuevo y cuídate.

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