Problemas con la presión de los neumáticos, el ABS y la dirección del Seat Toledo

¡Guau, suena duro! Algo similar me pasó con mi Toledo, aunque no recuerdo el año exacto. Advertencia de baja presión de neumáticos, luz ABS volviéndose loca, y la dirección se sentía como si estuviera luchando contra un cocodrilo. ¿Has revisado cada neumático con un manómetro? Podría ser una fuga de aire lenta, pero con todos esos síntomas, podría ser algo más que un simple neumático pinchado.

(Traducido del Inglés)

Sí, comprobé la presión de los neumáticos con un manómetro y uno de ellos estaba definitivamente más bajo que los demás. Lo inflé, pero la luz de advertencia volvió a encenderse después de un corto trayecto. Cuando tuvo este problema, ¿fue solo un neumático, o fueron varios sensores de neumáticos los que fallaron? ¿Y también tuvo el volante tembloroso?

(Traducido del Inglés)

Vale, rellenarlo y que la luz vuelva a encenderse es un signo clásico de una fuga de aire. ¿El volante que vibra y la dirección dura? Eso es probable debido a que el sistema está interconectado. El sensor del neumático podría estar defectuoso, pero la baja presión en sí misma está interfiriendo con el ABS y la dirección asistida. Con todo eso combinado, diría que es hora de ir al taller, pueden comprobar si es la válvula o el sensor del neumático.

(Traducido del Inglés)

¡Tenías toda la razón! Lo llevé al taller local, y era una válvula defectuosa en el neumático. Válvula nueva, neumático vuelto a inflar, ¡y la luz de advertencia se ha apagado! La dirección también ha vuelto a la normalidad. 280€ más pobre, pero al menos está arreglado. ¡Gracias de nuevo por la ayuda!

(Traducido del Inglés)