luisedark90
Problemas con la tapa de combustible del Mini Cooper
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El mecanismo de liberación de la tapa de combustible del Mini Cooper 2009 está funcionando mal, con un error almacenado en la memoria que indica un "mal funcionamiento del circuito de liberación de la tapa de llenado de combustible". El sistema de cierre centralizado funciona correctamente, lo que sugiere que el problema está aislado en la tapa de combustible. El problema probablemente se deba a un actuador eléctrico defectuoso, que es responsable de abrir la puerta de combustible. El actuador está ubicado detrás del llenador de combustible y puede requerir un reemplazo profesional para evitar más complicaciones.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
luisedark90 (community.author)
Gracias por la respuesta rápida. Revisé los fusibles y todos parecen estar bien. El cierre centralizado funciona perfectamente en todas las demás puertas. Y sí, usé un lector OBD, que arrojó un código genérico sobre "mal funcionamiento del circuito de liberación de la tapa del depósito de combustible". ¿Alguna idea de dónde encontraría el actuador eléctrico para la puerta del combustible? ¿Es fácil de acceder?
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lilianwinkler9
De acuerdo, ese código confirma que se trata del actuador eléctrico. Es básicamente un pequeño motor que empuja físicamente la tapa del depósito de combustible para abrirla. En tu Mini, está ubicado justo detrás del llenador de combustible, por lo que debes acceder desde el interior del paso de rueda. Honestamente, puede ser difícil de alcanzar e incluso más difícil de reemplazar sin romper algo. Dado el código de error y tus síntomas, diría que es hora de asumir el riesgo y llevarlo a un taller. Pueden diagnosticarlo correctamente y reemplazar el actuador. Probablemente lo llamen actuador de bloqueo. No es un trabajo enorme, pero es mejor dejarlo en manos de profesionales si no te sientes seguro.
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luisedark90 (community.author)
¡Muchas gracias! Seguí tu consejo y lo reservé. Resultó ser el actuador de la cerradura, tal como pensaste. Ya está instalado uno nuevo y todo funciona perfectamente ahora. Me costó 210 €, pero al menos puedo llenarla de nuevo sin un palanca
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lilianwinkler9
Suena complicado. Primero, ¿has revisado el fusible del desbloqueo de la tapa de combustible? Normalmente está en la caja de fusibles en el espacio para los pies del pasajero o debajo del capó. Además, ¿el cierre centralizado funciona correctamente en las otras puertas? Solo intento descartar un problema eléctrico mayor. Por cierto, cuando dices memoria de error, ¿usaste un lector OBD para encontrar el código?
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