marcowalter49

Problemas con la transmisión automática del Mini Countryman

Así que mi Mini Countryman diésel 2019 está dando un buen susto. Tiene muchos kilómetros, y de repente la transmisión automática está fallando. No arranca, la luz de "Check Engine" está encendida, la caja de cambios cambia como si estuviera removiendo melaza, y la memoria de errores está llena. Sospecho que es la unidad de control de la transmisión automática. ¿Alguien más ha tenido problemas similares? Creo que costará alrededor de 1000€ arreglarlo, ¿les parece correcto? El freno de estacionamiento parece estar activado. La palanca de cambios se siente suelta. ¿Alguna idea antes de tomar la decisión y llevarlo a un taller?

(Traducido del Inglés)

Un Mini Countryman diésel de 2019 está experimentando problemas de transmisión automática, incluyendo fallo al arrancar, luz de "Check Engine" encendida y cambios erráticos. La causa sospechosa es una unidad de control de transmisión automática defectuosa. Un diagnóstico en el taller confirmó que la unidad de control es, de hecho, el problema, con un coste de reparación estimado en alrededor de 1000€. Se espera que el vehículo vuelva a estar operativo después de la reparación.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Suena a una unidad de control defectuosa, de acuerdo. ¿También sucede en posición neutral? ¿Y revisó el solenoide de bloqueo del cambio?

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Buena idea lo de la posición neutral, no lo había probado explícitamente. En cuanto al solenoide del bloqueo del cambio, ¿cómo podría comprobarlo? Tengo un multímetro y herramientas básicas, pero no estoy seguro por dónde empezar.

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Si sucede también en punto muerto, y tienes cambios extraños, además de los códigos de error, lo más probable es que sea la unidad de control. El solenoide de bloqueo del cambio a veces puede causar problemas para salir del estacionamiento, pero generalmente no los otros síntomas que describes. Con ese kilometraje y con esos síntomas, diría que la unidad de control es el principal sospechoso. Lo mejor es que lo revise un taller.

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Muchas gracias por confirmar mis sospechas. Lo llevé al taller esta mañana. Hicieron un diagnóstico y, sí, la unidad de control de la transmisión automática está frita. Me dieron un presupuesto que coincide casi exactamente con lo que esperaba, alrededor de 1000€. Debería volver a la carretera la semana que viene. ¡Agradezco la ayuda!

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