MKrause86

Problemas con la transmisión automática del Skoda Citigo

Estoy al borde del colapso con mi Skoda Citigo 2020 con motor de gasolina. Tiene 53853 km en el cuentakilómetros. Recientemente, se han encendido el testigo de motor y el testigo del indicador de transmisión. La caja de cambios automática patina y cambia de marcha de forma muy brusca, casi como si tuviera dificultades para encontrar la marcha correcta. A veces también escucho ruidos de rechinamiento al cambiar de marcha. Para colmo, ¡hay un notable aumento de revoluciones del motor a veces! Lo llevé a un taller local, y me dijeron que hay un error almacenado en la memoria de errores que apunta a una posible falla del convertidor de la transmisión automática. ¿Alguien ha experimentado algo similar? ¿Alguna idea sobre la reparación de la transmisión o la falla del convertidor?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Eso suena sospechosamente familiar. Tuve un problema similar con mi Skoda Octavia, aunque los síntomas se manifestaron de manera ligeramente diferente. El aumento de potencia del motor que describes, junto con el cambio de marchas poco limpio, apunta a una posible falla del convertidor de par. Los códigos de error almacenados en la memoria serían muy útiles para aislar la causa raíz. ¿Has comprobado el nivel y el estado del ATF (fluido de transmisión automática)? Un fluido bajo o quemado también puede causar síntomas similares. Además, ¿has escaneado el TCM (módulo de control de transmisión) para detectar algún DTC (código de diagnóstico de problemas) específico?

(Traducido del Inglés)

Gracias por la rápida respuesta! Revisé el nivel de ATF y parecía estar bien, aunque no revisé específicamente la condición. No estoy seguro de cómo escanear el TCM para DTC: ¿puedo hacerlo con un escáner OBD2 estándar, o necesito equipo especializado? Además, ¿qué quiere decir con "aumento repentino del motor"? Noto una ligera duda a veces al acelerar.

(Traducido del Inglés)

De acuerdo, así que el aumento repentino del motor es esa ligera "emboscada" o aceleración inconsistente que está experimentando. Un escáner OBD2 estándar podría leer códigos de transmisión genéricos, pero para diagnósticos detallados del TCM, idealmente necesita un escáner que pueda acceder a códigos específicos del fabricante. Dados los síntomas y el diagnóstico inicial del taller, es muy probable que el convertidor de par esté defectuoso. Continuar conduciéndolo en esta condición podría causar más daños a la transmisión automática. Recomendaría llevarlo a un especialista en cajas de cambios automáticas de buena reputación para una evaluación diagnóstica adecuada antes de iniciar cualquier reparación de la transmisión. Ellos pueden confirmar la falla del convertidor y proporcionar un presupuesto más preciso.

(Traducido del Inglés)

Solo quería hacerte saber que seguí tu consejo y lo llevé a un mecánico de confianza. De hecho, era el convertidor de par. La reparación total de la transmisión me costó alrededor de 2120 €. Una suma considerable, pero al menos mi Citigo está de vuelta en la carretera y cambiando suavemente de nuevo. ¡Gracias de nuevo por tu ayuda y tu perspicacia!

(Traducido del Inglés)

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