Problemas con la transmisión de un Mercedes Clase GLE 2019 - posible defecto en el enfriador de presión de aceite de la transmisión

Hola, he tenido un problema similar con mi Mercedes GLC 2017. Tengo algo de experiencia con coches, pero no soy un experto. En mi caso era la válvula de conexión del cable la que estaba defectuosa. La reparación en mi taller me costó 1 euro. Probablemente lo mejor es que lo revisen en un taller para estar seguros. ¿Sabes si le han cambiado alguna vez el aceite de la caja de cambios? Ese también podría ser el problema. Espero que te sirva de ayuda.

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Gracias por su respuesta. El aceite de la caja de cambios ya se cambió en la última revisión (a los 825 km). Así que no hace tanto tiempo. Creo que llevaré el coche al taller para que revisen la válvula de conexión del cable. Nunca se sabe. Gracias por vuestros consejos.

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No hay problema, ¡me alegro de haber podido ayudar! Sí, es una buena idea. Lo mejor es que lo revisen en el taller para estar seguros. Las revisiones pueden ser complicadas a veces, y siempre es mejor prevenir que curar para evitar posibles problemas en el futuro. Buena suerte y cuéntanos cómo te ha ido.

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Definitivamente lo haré. Es muy amable por tu parte compartir tus experiencias. Me ha ayudado a comprender mejor el problema. Te responderé en cuanto sepa más. Gracias de nuevo y hasta pronto.

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Hola, He tenido un problema con el cambio de marchas en mi GLE de 2017 que tiene 85.000 km. Las marchas cambiaban automáticamente hasta la 5ª y luego las subí manualmente para volver. No se encendió nada en el salpicadero, excepto hoy, cuando se encendió la luz naranja que describe un motor al arrancar. ¿Puede ser que provenga de la segunda batería (parece que hay dos) que esté baja? Gracias por sus respuestas.

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Es posible que una batería débil pueda causar problemas eléctricos que afecten a la transmisión, especialmente si el vehículo depende de controles electrónicos para el cambio de marchas. Sin embargo, la luz naranja del motor indica que podría haber un código de falla almacenado en el sistema. Recomiendo comprobar primero el voltaje de la batería para asegurarse de que esté dentro del rango normal. Si la batería está bien, haga que escaneen el vehículo en busca de códigos de diagnóstico de problemas (DTC) para identificar el problema. Avísame cómo va o si tienes más preguntas.

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Mercedes GLE 400 Año 2017, motor de gasolina, aprox. 90000 km. Al conducir despacio y con el volante completamente girado - hacia adelante y hacia atrás / izquierda y derecha, da igual - se produce un fuerte ruido rítmico "cat-cat-cat" en la zona de la transmisión. No puedo determinar la causa. Un taller especializado no tiene idea, quieren cambiar la caja de transferencia, pero no están seguros en absoluto. Sospecho más bien del diferencial trasero. ¿Alguien ha tenido experiencias similares? Gracias G

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Comience revisando las crucetas y las juntas homocinéticas en busca de desgaste o daños, ya que estos pueden causar ruidos de traqueteo al girar. Si parecen estar bien, inspeccione el eje de transmisión para detectar cualquier signo de desgaste o desequilibrio. Si el problema persiste, podría valer la pena obtener una segunda opinión de otro taller antes de proceder con reemplazos importantes. ¡Avísame si encuentras algo o si tienes más preguntas!

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